老闆是說加速比較快
另一個重點是進氣方向不同
老闆說SMAX的進氣是從下方
等於是直接吸進地面揚塵
對於無內土除的原廠設計
令此問題更加嚴重
他說因為此問題
很多車主等不到原廠建議的5000km
空濾就很髒，3000可能就要檢查
我也還沒到5000，拆下來看果然很髒
也有網友說傳動那邊的空濾比較不會髒
但拆下後，那顆也超髒
所以老闆認為GTR的進氣是側向
比較不會有吸到揚塵的問題
我是沒打算改，但有立刻裝了土除
看看能否減少揚塵吸入問題
我本來不想裝的，只是看到空濾髒的速度太快
抱著姑且一試的想法去裝
這台車牽到目前來說
我覺得養護成本確實高很多
輪胎材質可能考量抓地，偏軟不耐磨
但是這軟黏的胎質，當煞車達到一個限度
又超容易鎖死打滑，尤其是後輪，很容易在急煞中拖一條黑線在馬路
前煞換過來令後，急煞居然也加入了鎖死行列，只是比後輪輕微很多
好在此車穩，若不是看到地上有拖黑線，不然動態中不易察覺輪胎鎖死
原廠胎我的是等不到磨平
就被不明原因割破看到纖維層
只好不到5000km就被迫升級倍耐力GTS
噴掉了2400元
GTS後輪上身後，轉向變靈活
動態反應變靈敏，抓地提升，伴隨煞車也變好
原廠後輪，單按後煞按太用力很容易鎖死打滑
兩者同時按，後輪依舊很容易抓不住
導致無法確實減速，所以我比較依賴前煞，後煞僅稍微含到
沒辦法，上班路途交通亂，急煞狀況實在太多了
換上倍耐力GTS，抓地變好
更能承受後煞力道，可以確實減速
單按後煞減速成為了可能，無需僅依賴前煞
煞停距離縮短許多
缺點是南部配額少，愈購此胎要等
我只換到後輪，前輪還在等
01介紹前輪胎型比原廠尖
轉向更靈活，我很期待前輪的到來
因為目前只換後輪，就足以感受到動態升級的感覺
另一個缺點是，煞停距離大幅縮短
當遇到緊急狀況時，反而會看一下後照鏡
免得煞太快被追撞...
好在，SMAX煞車燈也算超亮
朋友晚上跟在後面，還抱怨太刺眼呢
空濾不到5000就超黑
我是請店家吹一吹
龜毛的人若想換，這會是一筆常態開銷
齒輪油一次要加兩瓶，也是一種常態開銷
目前來說
很多方面的支出都是比較重的
包含那精美的油耗.....
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