tocj wrote:我的車是 RSZ 四...(恕刪) 現在的人罵都是罵整個品牌、整個黨派都是整個一起罵下去那你加一個人做錯事,都說你全家跟他一樣有問題?看到就想罵,誰知道是不是你去的車行沒良心幫你亂弄?還是妳為了省錢亂換便宜的東西?我的GTR八年出頭,騎了114000左右了沒出過大問題,都只有換消耗品我家的天鵝,九年多,也幾乎都是消耗品更換SV更是久,都沒事,今年被撞壞而已
tocj wrote:我只能說, YAMAHA 你的機車是漿糊做的嗎? 這組線路難道不是瑕疵品嗎? 為什麼消費者必須承擔你的瑕疵品?有誰看過房子五年多就電線走火嗎? 誰的汽機車五年多熔電線...(恕刪) 你不知道它牌甚至在路上冒煙火燒車嗎?爬個文吧不妨礙你繼續當井底之蛙了
電線總成500多只在於化油器車種而且都是算早期的車種了。RSZ我看了一下,化油器車種電線總成750(不含運)、4期噴射車種電線總成2350(不含運)jason9611056 wrote:這3800花得太冤了線組料價一般約500元左右換到好通常在2000元(全車拆殼更換.要半天工)你被多坑將近一倍當然貴囉
tocj wrote:出問題的地方是連接鑰匙的電線組熔毀, 所以要整車外殼拆光, 從車頭換到車尾. 家裡的車, 20年的老迪爵不會熔電線, 15年的老星艦不會熔電線, 為什麼五年多, 里程數不高的RSZ會熔電線? 電線熔掉的原因就那幾個為何不先想想別人沒問題你卻出包了?