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花 56000 左右買 YAMAHA RSZ FI 100 值得嗎?

chiayingcool wrote:
可以先觀望一下SYM最近新出的RX 110 .....(恕刪)

太晚知道有這台車了,有送Wii的期限已經過期了。
gamewed wrote:
請問開版大買噴射的考量在哪裡......(恕刪)

1.主要是看上噴射引擎有較低的油粍也比較環保(低排放、減暖化)。
所以我買來不是要改的,而是上下班用的。

2.買50cc不夠力,買125cc又太大台,所以想買100cc.

3.去年12月我家才買一台yamaha sweet 四行程 100CC
它的引擎剎車很嚴重,我的老迪爵125cc的看到紅燈放油門就比較會滑行,
可是這台100的卻馬上就引擎剎車,還必須再摧油門才可到達停車線,所以相對就比較粍油。
所以想說改為噴射的應該會改善這個問題吧。(不知這是100cc的通病還是YAMAHA的問題?)
mx3000 wrote:
我問到的那一家,想直接把展示車賣掉.....(恕刪)

我就是因為剛好有認識的老闆要進一台RSZ FI 100, 所以我才上來請問各位先進。
不過他說可以挑色,到時便宜個3~5000賣我。
附加簽名
cyqve34 wrote:
太晚知道有這台車了,...(恕刪)


SUZUKI的ADDRESS V125的大小和一台100CC(R1Z FI)一樣大,才91KG比125機車小很多,但馬力大很多(150CC級馬力,有11.4匹)

參考一下吧
要是我沒記錯的話
現在4行程的車車都會有類似引擎煞車的的感覺

這就是跟2行程不一樣的地方

至於為什麼?就請去問懂得此道理的大哥吧!!
RSZ Fi 最讓我心動的地方,在於一觸即發的好發動
冷車不會提高轉速
鎖頭功能及便利性高 (這是V125的弱項)
MAXX228 wrote: 保守估計應該跟勁戰125發電量差不多

這哪叫做保守估計呀,人家勁戰125差不多有170W,放眼125界只有馬車能贏
保守的話,應該跟GTR 125的發電量(130W)來比
但,免發動開大燈的爽度還是很高的...而且因為使用直流電推大燈、小燈跟尾燈
所以把小燈跟尾燈LED化也不怕亮度降低,或者會閃爍 (單相發電車種多使用交流電推大燈)
再者,全時點燈也不怕沒電
我曾想過,V125直接全時開大燈(30W),但RSZ Fi可選擇全時點小燈或者大燈,甚至魚眼(55-60W)
gamewed wrote: 不是說RSZ不好 但是穩定度和動力不敵125....

您所說的穩定度,指的是高速行駛的穩定度嗎???
說起來,雖然Y牌100的引擎耐用度不輸給125,但是避震跟煞車的等級就是低了一級嗯,輪胎也是
cyqve34 wrote:我的老迪爵125cc的看到紅燈放油門就比較會滑行,
可是這台100的卻馬上就引擎剎車

以前的老豪邁迪爵的引擎煞車很小,其實現在的新車引擎煞車都比較強的說
我老婆有台去年9月的迪爵,陶缸LED尾燈的版本,引擎煞車也很強

這部分有2個假設
1.新車本來就比較緊,引擎跟傳動的內部摩擦比較大
2.為環保,汽門的設定比較緊,取消進排氣重疊,所以新迪爵引擎煞車比老車強很多

sam tang wrote: 現在4行程的車車都會有類似引擎煞車的的感覺
這就是跟2行程不一樣的地方
至於為什麼?就請去問懂得此道理的大哥吧!!

問題是,迪爵也是四行程

不過2行程之所以幾乎沒有引擎煞車,是因為2行程沒有汽門,而且有進排氣重疊
4行程有汽門,在沒有點火進氣的時候,進氣的汽門關閉的話,會有真空吸力造成阻力
如果把汽門間隙調得較緊,引擎煞車的力道會比較大
如果調得較鬆,則引擎煞車的力道會變小
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣

cyqve34 wrote:
3.去年12月我家才買一台yamaha sweet 四行程 100CC
它的引擎剎車很嚴重,..(恕刪)


我的Address v125引擎煞車也很嚴重,狀況一模一樣,
可見這個問題跟是不是噴射沒有關係...
MAXX228 wrote:
不錯的車子...重點...(恕刪)

100c.c有三相發電的絕對不只那一台有
EX:KYMCO JR 100 AFi,X-Mode 100 KDI
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
xlkoala wrote:
RSZ Fi 最讓我...(恕刪)

不過三大廠的噴射車應該都是很好發的啦,幾乎都是"一按就發,怠速穩定"
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
cyqve34 wrote:
太晚知道有這台車了,...(恕刪)

要買"環保和省油"的噴射機車,考慮有搭載含氧感知器的機種吧,沒有做的就別考慮了......
請不要用鍵盤開車/騎車。用台灣輪走台灣路
timma wrote: 要買"環保和省油"的噴射機車,考慮有搭載含氧感知器的機種吧

省油=>經濟部能源局測試,速克達以Jog Fancy 50 跟 Suzuki V125最省,擋車是三陽150跟100
因此本討論串中,最接近RSZ Fi的應該是 Suzuki Address V125

環保=>環保署公佈的數據是,噴射機車的排氣檢測不合格率,以山葉噴馬最低(約4%,無含氧感知器)
其次才是恰吉噴射王(約10%,有含氧感知器)
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
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