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黃牌S-MAX251cc

山葉如果出251CC的SMAX 價錢我個人來算一下

125目前價位7萬8 SMAX價位9萬3 251CC再加個6萬等於15萬3 但是因為可以上快速了

加上整車組起來不能像125這樣的簡便 所以材料上會再提升5萬 所以落在20萬左右

山葉長官級的都跟我說了 他們公司不會隨著兩陽推出新車就跟著推新車來競爭

因為推出越多款新車 反而拉低了山葉的價值 山葉的作風就是不降低價格跟其他車廠競爭

用品質來對決 這樣山葉的價值才會讓消費者看的見

smax 的車台長期應該是無法負荷251多cc的動力,再怎麼說他終究是全球戰略的小車,也許引進xmax才是正確的。
15-16萬

如果山葉願意

那黃牌霸主要換人了
S MAX在國外都已經出了400cc怎可能再搞一台200cc會不會多想了呢!
當年馬車250的賣價是...我記得是20W

而且是化油器的

反觀現在的各家300的賣價

嗯...好的
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
不用這麼麻煩啦
如果可以修法讓150cc以上就能上快速道路
這樣不是更好嗎?

當然這只是如果
搬去日本比較快

抽不完 wrote:
S MAX在國外都已經出了400cc怎可能再搞一台200cc會不會多想了呢!

國外400的叫做X-MAX...
如果y牌推出一台250左右的機車
不可能只有15萬左右
一定有20左右
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
應該是要修法讓150上快速道路
因為以SMAX的速度來說可以輕鬆破百
而且還很穩不晃動
絕對足夠上限速80的快速道路

livina6456 wrote:
先想想為什麼S-ma...(恕刪)

我不會在意那一年800
一年800一個月也不用80
要怪就怪台灣莫名其妙的規定吧
像汽車排氣量也是....整個就獨步全球
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