Demon.Wu wrote:小弟6/5入手深灰,...(恕刪) 原來不只有我有這種感覺我昨天騎回車行問老闆結果老闆只跟我說叫我改變騎車姿勢,坐正一點要不只好自己去外面改坐墊哀!九萬多的車耶居然還要自己花錢去改
跑旅跑的部分指的是跑車的油耗.售價.空間.cc數.稅金休旅車的加速.還有以一台機車而言軸距長比較穩...軸距短靈活好操控哪有機車又穩操控又好的 難道你跟dio比穩 跟漢寶650比操控嗎根據多樣網路測試的心得..(我也訂了一台.伊人遲遲未來.心急如焚.望極春愁.黯黯生天際)smax 稅金重.油耗兇.加速慢.騎姿不良.置腳空間拮据.座椅不耐長途.真的沒什麼值得一提了.只好說穩.操控好 這一類純粹個人主觀.感覺.沒有事實.數據可以證明的方法來打迷糊仗如果gmax水冷上市 連穩.操控好都被比下去了沒關係smax長得帥 血統好 二手價高 肯定是對的
sasasa wrote:跑旅跑的部分指的是跑...(恕刪) 說真的 質感還是很重要引擎摧下去的質感車殼儀表版的質感騎乘和過彎的質感當年為什麼買馬車? 理由一樣 當年馬車就是速可達裡面質感的佼佼者今天的SMAX依然有這種感覺光是這樣我就覺得買的值得
fooffooffoof wrote:說真的 質感還是很...(恕刪) 高雄試乘會時公事纏身 抽不出空去看車隔天頂著大雨從高雄騎機車去台南看車(路不熟.開車怕找不到展示會)當天看完就覺得不適合我(183cm) 騎姿太正式 置腳空間小連給馬車當小弟都不配.頂多算勁戰的大哥我一直認為他置腳空間比address小 address我騎起來還不至於窘迫等車來 我仔細量量比較一下yamaha怎麼會搞出一台不符合人體工學的機車.外型設計這部分向來是yamaha 的強項不過 因為他長得帥.好看 我還是訂了一台來騎看看 真的不行就賣掉 反正smax二手價不會太糟