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S-MAX 之我的屁屁好痛

鬍子賢 wrote:
卡撐痛 + 1後坐老...(恕刪)


後土除也請亜哈哈装上别偷啦!
設計圖上明明有,也有鎖孔,要當精品賣?真的别這樣本性不改变相賺錢!

還是把它當下次小改款才裝上?
當買首批的是盤子?

Demon.Wu wrote:
小弟6/5入手深灰,...(恕刪)



我車輪胎從來沒有照著建議值打過
Demon.Wu wrote:
小弟6/5入手深灰,...(恕刪)


原來不只有我有這種感覺
我昨天騎回車行問老闆
結果老闆只跟我說叫我改變騎車姿勢,坐正一點
要不只好自己去外面改坐墊
哀!九萬多的車耶
居然還要自己花錢去改
之前說smax以舒適為主的人咧怎不見人影
再一次被打臉
跑旅
跑的部分指的是
跑車的油耗.售價.空間.cc數.稅金
休旅車的加速.

還有以一台機車而言
軸距長比較穩...軸距短靈活好操控
哪有機車又穩操控又好的 難道你跟dio比穩 跟漢寶650比操控嗎

根據多樣網路測試的心得..
(我也訂了一台.伊人遲遲未來.心急如焚.望極春愁.黯黯生天際)
smax 稅金重.油耗兇.加速慢.騎姿不良.置腳空間拮据.座椅不耐長途.
真的沒什麼值得一提了.
只好說穩.操控好 這一類純粹個人主觀.感覺.沒有事實.數據可以證明的方法來打迷糊仗
如果gmax水冷上市 連穩.操控好都被比下去了
沒關係
smax長得帥 血統好 二手價高 肯定是對的


sasasa wrote:
跑旅跑的部分指的是跑...(恕刪)


說真的 質感還是很重要

引擎摧下去的質感

車殼儀表版的質感

騎乘和過彎的質感

當年為什麼買馬車? 理由一樣 當年馬車就是速可達裡面質感的佼佼者

今天的SMAX依然有這種感覺

光是這樣我就覺得買的值得
fooffooffoof wrote:
說真的 質感還是很...(恕刪)


高雄試乘會時公事纏身 抽不出空去看車
隔天頂著大雨從高雄騎機車去台南看車(路不熟.開車怕找不到展示會)
當天看完就覺得不適合我(183cm) 騎姿太正式 置腳空間小
連給馬車當小弟都不配.頂多算勁戰的大哥
我一直認為他置腳空間比address小 address我騎起來還不至於窘迫
等車來 我仔細量量比較一下
yamaha怎麼會搞出一台不符合人體工學的機車.外型設計這部分向來是yamaha 的強項

不過 因為他長得帥.好看 我還是訂了一台來騎看看 真的不行就賣掉 反正smax二手價不會太糟



Demon.Wu wrote:
小弟6/5入手深灰,...(恕刪)


重包海棉和加厚應該可以解決。
如果坐墊改成這樣...
咖撐 應該會舒服許多~
騎乘應該也會更舒適~

只是假想圖~@@"


fooffooffoof wrote:
事實上 SMAX座椅...(恕刪)


載人好像感覺還不錯,單人騎比較跳一點 70kg
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