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SMAX該這麼賣才對.....

qq051160

qq051160
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0分

11樓

2013-05-31 12:49

請問各位賞車的時候有注意嗎

SMAX 可不可以裝後輪裡面的土除阿

感覺洗車會不好洗@@

Japhy6060
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15分

12樓

2013-05-31 13:47

akira011 wrote:
用勁戰150(155...(恕刪)

那如果拿概念車來說SYM也有喔!!!!!!!!!!

http://tw.myblog.yahoo.com/sxvco-yahoo/article?mid=417

Japhy6060
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15分

13樓

2013-05-31 13:47

blu-ray wrote:
相信我，等日本上市後...(恕刪)

http://tw.myblog.yahoo.com/sxvco-yahoo/article?mid=417

Freshness
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11660分

14樓

2013-05-31 17:03

哈哈，的確勁戰150一定會賣的比SMAX155好，看看台灣的用車環境，推銷長軸距比較困難。

不過日本廠向來不太甩台灣人的需求，YMT跟台鈴都只是負責聽令組裝。

還好這台SMAX選擇在YMT組裝，可以順便撿來內銷。如果跟HONDA PCX一樣在泰國生產，那就又只能巴望外國月亮。

總之日系品牌就是如此，這世界很現實，不用想日本人應該怎樣造車、怎樣賣車。告訴你，選你YMT生產讓你給台勞發薪水，還同意讓你內銷，你就該磕頭謝主隆恩，別得寸進尺想改設計，YAMAHA要真在乎你台灣人想什麼，勁戰150早就出了。

forevernuj
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11分

15樓

2013-06-09 0:35

Freshness wrote:
哈哈，的確勁戰150...(恕刪)

嗯...

看來S-MAX真的是引起一陣不小的轟動，
到目前為止，也騎了好幾天，
其實這台車，每個人看的價值都不一樣。

每個人所需求的點，都不一樣，
的確，前面幾樓提了車架設計的論點，與避震系統，
但是特別的是這款速克達採用的避震器型式，以及懸吊架構。

再來就是，這台車的原始設計...，
確定真的是日本人嗎？

嘿...

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