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YAMAHA如果出馬車復刻板配251cc引擎的黃牌

怒濤爆裂 wrote:
我覺得造型經典~成本...(恕刪)

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=670&t=1218950&p=1
Majesty翻譯叫做尊貴或者帝王
早期馬車125的正式名稱也叫"頭等艙125"





當年馬車250的廣告

馬車250是整車日本進口
售價在21萬
馬車125在1998年第一批預售價格是6萬5
2008年末代馬車125則是7萬6元
還有1998年停產的FZR
當時也是賣9萬8

以後我應該會朝馬車250邁進
或者看有生之年台灣山葉會不會長進點
進口或製造正統的休旅羊來賣

幸運星 wrote:
這台車好漂亮...(恕刪)


馬車座高低
在日本有不少女性擁護者

怒濤爆裂 wrote:
然後也賣15w有人會...(恕刪)


Majesty 250 or 400

成熟男人的最愛
依但你騎到cc數高的車後.........很難再騎回去


之前騎530.....說實話....400還真吸引不了我.......雖然都是工藝中的工藝

不過有了530的銷售量後.......相信山葉應該對其他車種引進的可能性更高...........


例如400cc............


馬車250定價就19萬8了 250以上哪可能賣15萬 別異想天開瞜....
不會買
現在覺得馬車醜死了

10年前曾經買過馬車
怒濤爆裂 wrote:
然後也賣15w有人會...(恕刪)
想買 new majesty 的外型的 馬車400
台Y自己出是不太可能(SMAX應該是日本人"同意"台Y製造的極限了),引進現有的黃牌還可以期待看看...

15萬可能要等引進後有人脫手的2手車...
YMT都是做小CC數的速克達為主,黃牌車種要在國內生產,恐怕有難度。

若是純粹用進口的,價差比較高,而且250-400CC這個層級的國產其他車廠生產很充足,

大家會不會對進口的買單,真的有很多問號...況且530賣得不錯,在進黃牌的會打到自己的車。

所以我覺得,YMT下台進口車應該會以紅牌檔車為主,

像是FZ或是XJ系列的車子,機會比較大,比較會引起大家購買的慾望。





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