bb_05330 wrote:
可以幫忙介紹一下這兩...(恕刪)
轉至小老婆論壇的車友 小早川家 心得 參考參考
我也是騎2012新勁戰，於九月底牽車，前一台車子是BwsX，無法將三代與二代比較。
騎了Bws後在騎勁戰的感覺是重心變低了，靈活度、操控感或傾倒都差不多，由於重心的關係，感覺Bws傾倒速度較快…
制動的話尤於Bws重心較高，我覺得急剎時還滿危險的說，畢竟重心高，真要急剎時還怕人會往前飛出去~而勁戰感覺坐上去後，不知是否座墊還是騎姿的關係，感覺比Bws沉穩~坐起來沉穩，當然騎起來感覺也是比Bws沉穩許多的。
加速方面，中低速仍屬Bws比較有力，但高速明時顯勁戰優秀許多，Bws大概在五六千轉時動力明顯出來~而勁戰約在六千五百轉到七千轉時動力才綿綿不絕地湧現出來，此為這兩台車的差別，當然拉轉及尾速仍然是新勁戰略勝一籌！
Bws要拉到錶速一百公里是很慢的，勁戰卻不用花那麼多的時間就可拉到一百~可是Bws在高速又遇到有高風阻或風向不穩時仍會有些漂浮的情況，但勁戰比較不會，漂浮感也比Bws好上許多~
方便性是勁戰優於Bws很多，車箱空間、前置物箱、飛旋腳踏、腳踏空間、足著性都是Bws所比不上的，不過Bws騎乘特別感是較強烈的~或許是因為它豪放的戰鬥騎姿，有騎過Bws的同好應該瞭解！
三代勁戰有一個我所詬病的地方就是架側柱的穩度及角度不好！Bws立側柱時感覺是很穩，就算在稍微不平的路面立側柱也很穩，或許是車身較高的關係，而勁戰上次我立側柱時，想要走到車前面好好地欣賞車子時…新車就在我面前倒下…= ="欲哭無淚啊…要接住她也來不急…嗚…嗚…嗚…只怪我在不平的路面立側駐囉~
說到車身高…不知道這兩台車誰的傾角比較大，就等下次去壓山路看看了！
目前三葉125主流車種我覺得是勁戰、BWS、GTR，這三台車路上都可常見，我不會不喜歡Bws，但騎了三代目勁戰後，我發現我還滿喜歡勁戰這台車！我可以瞭解為啥路上都是勁戰的原因了~
10/26
補充一下傾角部分
關於這兩台車的傾角，我已經大概有答案了，傾角方面確定是Bws較大。
今天騎2012勁戰只是在過右直角彎稍微壓低一點，就已經聽到有磨地的聲音，但目前還不確定是下導流磨到？還是中柱磨到？以往騎Bws這種直角彎壓根是根本完全不會磨到的，當然目前還沒去壓山路，所以得再確認一下。
...(恕刪)
