da66660 wrote:各位好,目前學生想要...(恕刪) 版上一堆看馬力數據亂回文的GTR AERO是當今山葉125中起步最猛的什麼爬坡無力簡直沒騎過在亂扯自己曾經擁有噴射勁戰二代 現在是騎GTR AERO我沒騎過勁戰三代 但可以跟你說起步爬山AERO絕對不會輸勁戰二代而且差異還滿明顯的 就算今天勁戰三代起步有改盡 但只要他還是中尾速設定要起步爬坡贏AERO應該是不可能的一台車子騎起來的效果不是只看馬力再者GTR AERO也是山葉目前125中最省油的我可以確定比勁戰二代 勁風光(朋友車)都還省我在都市隨便騎 亂摧 都至少有32~35的油耗 長程隨便都破4X反觀之前騎勁戰二代在市區還滿常只剩2字頭油耗 長程也頂多35上下更不提勁戰三代現在大家都傳油耗比二代還差大家都無腦推勁戰 都不想想10吋胎就是有他的好處我過去勁戰載母親 車身太高害他差點爬不上來摔車 人老了 每次爬都很辛苦換AERO後就比較沒這個問題 聽起來很扯 我也覺得很扯 但真的就是這樣
fooffooffoof wrote:大家都無腦推勁戰 都不想想10吋胎就是有他的好處我過去勁戰載母親 車身太高害他差點爬不上來摔車 人老了 每次爬都很辛苦換AERO後就比較沒這個問題 聽起來很扯 我也覺得很扯 但真的就是這樣...(恕刪) 如果來PK輪徑=車高...那老人家也別上公車了公車輪胎的輪徑是20"的......Orz...10"胎的車有它先天上的缺點,只能靠著原廠改裝上更大輪徑的胎來克服,不然印尼+越南怎會一堆16"輪徑的速克達在路上跑?
fooffooffoof wrote:在台灣 10吋車普遍...(恕刪) 嗯!我母親我也不太敢給他爬太高...雖然大車穩是穩...但你在你老媽子會騎70~80公里以上嗎...長輩畢竟還是要顧到的...不要逞勇搶快...舒舒服服~平平安安就好