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GTR-aero dx 哪邊買比較便宜呢?(高雄地區)


朱八屆 wrote:
會建議你買新勁戰第三...(恕刪)



請問代購是? pchome yahoo那些嗎?
da66660 wrote:
各位好,目前學生想要...(恕刪)


版上一堆看馬力數據亂回文的

GTR AERO是當今山葉125中起步最猛的

什麼爬坡無力簡直沒騎過在亂扯

自己曾經擁有噴射勁戰二代 現在是騎GTR AERO

我沒騎過勁戰三代 但可以跟你說起步爬山AERO絕對不會輸勁戰二代

而且差異還滿明顯的 就算今天勁戰三代起步有改盡 但只要他還是中尾速設定

要起步爬坡贏AERO應該是不可能的

一台車子騎起來的效果不是只看馬力

再者GTR AERO也是山葉目前125中最省油的

我可以確定比勁戰二代 勁風光(朋友車)都還省

我在都市隨便騎 亂摧 都至少有32~35的油耗 長程隨便都破4X

反觀之前騎勁戰二代在市區還滿常只剩2字頭油耗 長程也頂多35上下

更不提勁戰三代現在大家都傳油耗比二代還差


大家都無腦推勁戰 都不想想10吋胎就是有他的好處

我過去勁戰載母親 車身太高害他差點爬不上來摔車 人老了 每次爬都很辛苦

換AERO後就比較沒這個問題 聽起來很扯 我也覺得很扯 但真的就是這樣

fooffooffoof wrote:
大家都無腦推勁戰 都不想想10吋胎就是有他的好處

我過去勁戰載母親 車身太高害他差點爬不上來摔車 人老了 每次爬都很辛苦

換AERO後就比較沒這個問題 聽起來很扯 我也覺得很扯 但真的就是這樣...(恕刪)


如果來PK輪徑=車高...那老人家也別上公車了
公車輪胎的輪徑是20"的......Orz...

10"胎的車有它先天上的缺點,
只能靠著原廠改裝上更大輪徑的胎來克服,
不然印尼+越南怎會一堆16"輪徑的速克達在路上跑?

朱八屆 wrote:
如果來PK輪徑=車高...(恕刪)


在台灣 10吋車普遍比12吋車後座矮

也比較方便後座上下車

主題是在這邊 想要扭曲焦點打嘴炮就免了
fooffooffoof wrote:
在台灣 10吋車普遍...(恕刪)


嗯!我母親我也不太敢給他爬太高...
雖然大車穩是穩...但你在你老媽子會騎70~80公里以上嗎...
長輩畢竟還是要顧到的...不要逞勇搶快...
舒舒服服~平平安安就好
p12
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