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破蛋而出,小灰鵠以噴射之姿誕生!--正式成為新勁戰天鵝飼主&第九代鋼甲武士F1輪胎鎖開箱分享

1、這幾天騎下來發現大約在5000轉時,時速只會定在二十幾公里左右,若要加速,必須繼續轉動油門,先將轉速提升到5500左右,這時即使降轉回5500轉,時速也能持續攀升到三十幾公里,這是所謂的變檔嗎?正常嗎?

車子每天的狀況都不太一樣 像是天氣溫度 機油溫度 都會影響車子的轉速和速度.

4、保養手冊在回車行換機油或檢查維修時,要帶去給老闆做紀錄嗎?

自己紀錄就好啦! 車行才不會管那事情 自己看看什麼時候該換機油 齒輪油 之類的消耗品
都是自己要注意的...

5、車內所附的工具能做什麼?比如說換機油等等的動作能靠那工具完成嗎?

車上的工具 大概只有一個拆火星塞的 還有一個十字 用途就是 拆火星塞 鎖螺絲 ...

6、有辦法改善右手油門把手,左右移動的問題嗎?

那個是分離的 所以會左右移動 裡面是一個勾住油門線的
所以不可能不會左右移動 要是不能移動 那就慘了
一定會有空隙..


以前那個年代 我也不知道哪個年代@@"

訓車都是加礦物油 因為活塞跟汽缸在磨合 缸壁會磨出一個漂亮的螺旋紋

所以第一次300換機油 注意看 都會有鐵削 或多或少吧!

不過我第一次牽車 我過三百 就沒訓車了 哈哈!! 手癢@@"


以上有誤 請大家糾正... 謝摟!!
pcedison wrote:
哈哈 因為高雄大學的...(恕刪)

很不錯的推理能力唷!

至於女性好友呀...嘿嘿,怎麼辦,我好像誤會了唷!呵!
trueselene wrote:
因為最近忙於準備期中...(恕刪)


恭喜大大終於牽新車了,避震器還是藍色的比較好看阿。羨慕~~~

trueselene wrote:
LeVI'S mark 小小的kuso


這個讚喔,我都沒想過有還有這招。
trueselene wrote:
排氣管:剛開始覺得有點大聲,不過應該是我太敏感了,其實排氣聲浪還滿好聽的


剛開始我也這樣覺得,不過可能是聽習慣了,現在感覺聲音不是那麼明顯的大聲。不過你可以過一陣子在聽看看。
trueselene wrote:
目前都還在龜速訓車中


剛開始騎總是會很痛苦,40km/hr 對我來說,比牽車還痛苦。前300我是設定在50~60之間,500是60~70之間,之後憑感覺及狀況慢慢增加,不過建議剛開始訓車時不要固定再某個速度一直騎(手冊跟版上許多大大都有提到),油門盡量有點變化。讓機件運作可以在每個速度時都有活動到。


trueselene wrote:
訓車機油:YAMALUBE 4-S
齒輪油:G-130(機油和齒輪油一定用保養手冊上建議的4-J與GII-130嗎?)

300KM同時更換機油與齒輪油,第二次更換齒輪油於1500KM時與機油一起更換。


齒輪油 G 130 85W-140(黃色包裝)、GII130 10W-30(藍色包裝),兩種都可以用。藍色比較稀一點,建議是每次換機油時順便一起換,黃色則換第二次機油時在一起換即可。藍色有人說用時齒輪箱會比較大聲一點。不過拉轉較快。

機油4S夠用了啦,我訓車也適用這一罐,初期感覺卡卡的,到後期純市區代步還OK拉,不過長程後表現有點冏。尾速拉不太上去(軟掉了)。用了將近800公里後換掉。不過你剛開始時應該也不可能去拉尾速吧。
trueselene wrote:
車行有幫我鎖上腳踏墊,但後來發現車行採取的方式是在踏板上鑽孔再鎖上螺絲


我是用魔鬼氈黏

trueselene wrote:
熄火後,有時排氣管會有小小聲


正常吧,因為我的也會。


trueselene wrote:
保養手冊


自己紀錄就好了。有的人是用EXCEL表紀錄順便算油耗。


trueselene wrote:
車內所附的工具能做什麼


其實隨車工具都蠻鳥的,不過那是讓你緊急狀況時至少還有工具可用。如拆火星塞等(好像也只有這樣了)

換油工具可以去買一支T桿12號(假設你沒換螺絲),一支12號梅花版手。再去10圓商店買漏斗跟小臉盆。

換油過程可參考小弟前幾天弄的(獻醜僅供參考)

我的寵物--新小鵝--新增無聊小改裝+換血DIY(全部集合在第一頁)

trueselene wrote:
有辦法改善右手油門把手,左右移動的問題嗎?


會很明顯嗎???沒感覺。


加油啦,祝訓鵝順利。
訓車??


小心以後你的鵝不會跑喔



只要順順騎,不急拉轉速,不油門到底就好了
瑋0424 wrote:
6、有辦法改善右手油門把手,左右移動的問題嗎?

那個是分離的 所以會左右移動 裡面是一個勾住油門線的
所以不可能不會左右移動 要是不能移動 那就慘了
一定會有空隙..
(恕刪)


其實可以解決的!!只要把你說會移動的那塊橡膠把手整個拆下來
大概放個3.5分鐘 讓裡外都確定乾燥,用電火布去繞把手
繞個1.2曾,再把把手裝回去,裝回去時因為電火布繞過會比較粗 會相當難裝
要有心理準備 不過裝回去之後~大概1.2兩年不會有移動的事情發生
愛護我,請給我相機、機車、電腦
ss901238 wrote:
其實可以解決的!!只...(恕刪)


我的原廠RS 他是一個手把 最前端有個摳住油門線的座

手把拆下來 有個手把的骨架

要是你在那個骨架纏上電話簿(台語)

會導致手把不好轉 會很緊


ss901238所說的

是手把可以整個拔下來

RS是不可能有這個情形

天鵝我就不了解了..

因為我有改裝很沒有用的快速油門

所以多了一個座 就要在那個座上纏上電話簿(台語)

這樣手把就不會整個抽出來了



原廠的手把 就含有扣住油門線的座

要是改裝的 扣住油門的一個手把 再加上橡膠把手

原廠是一體的 改裝是分離的


undefined我是買第一批的也是和大大同款色

但在約騎了半年 三千公里左右...我的電瓶掛了....或許是因為通常隔天早上發動時 前晚的大燈仍是開著..
在發動之後..才發現未關..趕緊關上的不良習慣....

也是第一次騎乘 噴射系列的車子...的確很省油...但千萬切記不要去改車子...因為車子的電腦系統..參數會跑掉..

再者...如果發現..儀表版中..有..水氣...那是不良品..可以儘速請YSP店申請並更換

其實訊車真的不要定速比較好

倒不如不要超速 0~300 時速約在20~60以內 最好
超過也沒關係 但別爆力拉轉

300~1000 我是已不超過80內
機油在訊車期間可以考慮用礦物油

原廠油4J是基本好物 還有更好的請自行發覺
但這裡強調機油交換量真的要好好測量~~

850~900CC是最好騎的 本人試過
不過加1L也可以~有沒有差別請自行試試囉!!!

原廠正常交換量是900 正負50 給原po參考用


ans

1:沒有變速只是降轉速跟拉轉速 正常

2:本人是直在鎖在 馬桶下的胸蓋 跟底部連結的兩個螺絲 給原po參考

3:正常~那是觸煤熱涱冷縮 除非您換管

4:都可以 自己決定就ok 必竟愛車是您的 可以自行定好保養規畫 參考用

5:當然不行``換火星塞還可以

6:一般來說 噴射車的右把手會比化油版的來得鬆 有空可以去試試同學的車子 就了解了
致於左右的話 對我來說是容許範圍內 沒很嚴重的話 (這看個人)

恭喜您入手一台好物囉 一起找出這台車子的優點吧 呵呵
horacecoltd wrote:
其實隨車工具都蠻鳥的...(恕刪)

謝謝!你那篇文章對我很有幫助唷,我就是看過你的教學才有自己動手的想法,因為非常巨細靡遺,但我想自己親手換機油還是過段時間再試試嚕,一方面是不相信自己,一方面也是因為在學校沒有空間。在那之前就先慢慢準備工具唄

horacecoltd wrote:
我是用魔鬼氈黏...(恕刪)

好方法耶!我想我會找機會自己DIY看看,不過鑽過的洞應該已經無法補救了吧。如果說要固定魔鬼氈,那該使用什麼黏著劑呢?會不會有殘膠或是對車體有其他影響?

horacecoltd wrote:
剛開始騎總是會很痛苦...(恕刪)

BRANDS wrote:
訓車??
小心以...(恕刪)

嗯嗯,我會注意的。另外在東吳機研上,看到定速騎車好像會發生"吃溝"的情形,所謂的"吃溝"是什麼意思呢,騎起來又是什麼樣的感覺呢?

ss901238 wrote:
其實可以解決的!...(恕刪)

好像有點麻煩齁,唉,我還是學著習慣吧,謝謝你提供的方法。

horacecoltd wrote:
這個讚喔,我都沒想過有還有這招。...(恕刪)

沒有啦,剛好在翻雜誌看到她們的廣告頁貼了一個布標,就靈機一動想貼在車牌上,不過還滿怕會掉的,因為我只用雙面膠。
trueselene wrote:
因為最近忙於準備期中...(恕刪)


看到那地下榕葉和有點陰涼的車棚,讓我想到以前念高師大的日子。
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