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[維修]2009年12月新勁戰啟動馬達培林用料與公差"爛"

NSRC

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11樓

2012-12-22 1:06

會說這邊用雙面膠蓋比較好是因為

這邊轉速低且雙面膠蓋　防塵　防水　油脂保持性較佳

根據 SKF 資料顯示
雙面膠蓋能在　持續 100 度 C 短暫時間 120 度 C 下運作

請參考下圖

其中 RSL RSH 就是雙面膠蓋　差別在於一個是接觸性密封　阻力較大(RSH)
一個是非接觸性密封　阻力較小 (RSL)

zxrt2070

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12樓

2012-12-22 3:49

h565209 wrote:
車輛使用4年2300...(恕刪)

+5

真的很黑新

[iframe]http://www.youtube.com/v/[/iframe] 韓國三星無商德抹黑攻擊1.拒絕點閱和回應三星廣告文2.減少三星廣告文章點

h565209

h565209
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樓主

2012-12-22 3:51

小笨賢 wrote:
我不知道您說的公差...(恕刪)

公差這是機械加工在對任何零件的精度+/-值量測/說法!

也就是說培林未組裝"很順">>>組裝後變"稍微緊">>>熱脹後"變更緊先高溫再咬死"

所以我會講公差的重要性!!!本體公差加工太緊>>>裝再高級再高貴的培林"都很快咬死"

會DIY修車及懂零件裝配~的車友一看就知~至於如何操作~無須探討~

體質不良的加工與QC會增加無法預想的耗損

auxo

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14樓

2012-12-22 7:59

NSRC wrote:
會說這邊用雙面膠蓋比...(恕刪)

雙膠蓋+1
溫度反而還好，再高也高不到百度，但是炭刷屑只要跑幾顆進去軸承內就完了。

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰，光輝的

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