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YAMAHA版GTR AERO簽到

2011年 總里程82xxkm 最高時速113



p.s樓上的大大是否是新竹的??




2011年5月牽的~
不愧是10吋胎~
靈巧 好騎

感謝有人開版了

沒尾速,起中加速感覺不錯,

七月購入,里程14xx 至今最高時速95~目前致力車手輕量化中

2011 3月牽車
總里程 21XXX



2012年 10/12 剛出生!!
總里程3XX KM 還在小心養車中~~

2011年式
2012年8月牽車(領牌車)
里程738
還在訓車覺得放開油門離合器還是有點緊
最高尾速大約90上班途中沒有更長的直線可測
目前僅更換大燈
09年2月第一批

從無照騎到有照....無照前除了燈殼其餘就是全代步再用

最早的黑色低調全原廠樣式





由於雷殘過車殼加減有傷痕
加上當時買了三年多 自己也滿18歲了 加上在路上預到小改款的霧銀車色很對到眼....
考完駕照沒多久 (終於是合法上路了) 才開始升級自己夢寐以求的許多基本改裝品
也犒賞一下自己從高中三年來早上上課下午下課1就是上班到晚上12點回家就只剩洗澡睡覺的自己

所以換了全車車殼和內裝.....







只是上個月發生嚴重車禍 對方肇事逃逸 小弟也傷的很重 住了42天的院昨天才回家
顱內出血頭骨骨折在加護病房急救了五天我也昏迷了五天也一度病危通知...
但是算很幸運因為年輕沒有開刀 復健也都有按時在做 躺在床上20幾天就可以慢慢下床了
醒來之後忘記相當多事情 車禍事發經過也全是空白 只能說肇事的人會有報應的
現在慢慢好起來評估後還是要把車修好 一來新車貴修起來雖然超過20張還是有落差
會到20幾張是因為事故車放在現場 沒想到電腦ECU整台被拔走.....
也建議各位行車真的要挑選一頂好的安全帽 我是攜帶國產等級也不算低的全罩SOL SF-1
沒想到還是受到這麼嚴重的傷害 若帶等級更低的我真的不敢想像後果





想當年....

AERO辦到好大概6萬7而已吧XD 剛出時被炮的超慘的時候

10/30補上車修好的照片,目前代步還可以,但是車台過陣子要申請新的了 屁屁歪一邊.....



2009年4月誕生的第一版酒紅色AERO
2009年5月6號牽車
目前里程數297xxkm
全原廠無改
有改的大概只有輪胎濾嘴蓋是JAPAN SPEED出的鋁合金濾嘴



我的GTR AERO 2010/12誕生 2011/4入手
目前里程16XXX
我只有將小燈改成LED外加眉燈+12V電源
表速最高109KM(新北大橋上)
初期半年用原廠4J
現在都用原廠4R
機油都只加800CC(手冊寫900)
只加800是因為不想讓機油跑到廢油管那還要去清空濾盒










這是我人生第一位老婆"巴萊公主"
初次見面喔~~
10年年尾出場的二手車
不過前車主操蠻兇
今年暑假接手約34400
車身刮傷卻只有一處
根本神人~
如今邁向36600
公里數爆!升!中!
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