姑且不論動力`配備,勁戰這顆5TY引擎確實很耐操,目前服役中的2代化油新勁戰,4年里程已接近9萬公里,引擎仍沒啥問題,有小改傳動,平均轉速都在7000~8000轉,機油都是800~900就換,都換300~400塊的5W-40雜牌機油,友人的勁戰更誇張,里程表已經破10萬歸零了還沒修過引擎,其實現在新車的引擎都很耐操,我覺得最重要的機油一定要準時甚至提早換,這樣引擎就不太會出問題
我提出個人經驗,單純討論不想泡聲連連。我個人擁有過豪邁125、小豪邁80、豪漢150(服役年限84年9月~86年10月賣出,汽缸在45000KM出包,油耗約在30KM/L,最後里程超過69000KM)、JOG 100、RS100、第一代GTR 125兩年約跑了67000KM﹝當時如果沒記錯,它應該是跟競戰同一顆引擎﹞,油耗超過40KM/L。以上經驗,除了早期我擁有的車子每部都因機油問題脫手,90年以後覺得台灣車子品質還是有進步,油耗有改善,現在坐騎是TIGRA 125,每天出門里程100KM以上,油耗保守估計都在45KM/L以上,如果會自己DIY與勤保養,加上使用習慣良好,現在的製造品質要使用壽命超過100,000KM,應不是問題。
z1 wrote:姑且不論動力`配備,...(恕刪) 機油一直不太想用太好的與我的車子比較 每一萬公里換機油 5瓶 600元每瓶 平均一公里約 0.3元機車每一千換 超過三百元的機油 耗材成本 每公里的機油錢也要 0.3元
lianu wrote:機油一直不太想用太好的(恕刪) 不講究機油就用大廠出的就好..礦物油也可~如美孚等在各大賣廠都很便宜...很多API都有SM~SN~也才9X元比雜牌4~500元機油品質還好很多很多..一樣可以讓你用的嚇嚇叫~如果很講究機油等級..一樣要選大廠買..但要注意背後認證~如果有MB VW BMW的認證..那API就不用看了..這種高認證機油...油倉庫300元以內就有了....且可以2000公里以後在換機油即可!!不要買的有代理的..一樣的東西會貴2~3倍...假油論勒...我當油商在放屁基本上呢..車是消耗品..適當保養即可..(空慮清潔等~注意胎紋胎壓等等~)不用過度保養...太愛它反而掛給你看....很多該注意的地方比勤換機油還重要!!沒買到瑕疵品的情況下..陪主人10年以上不是啥大問題...我本人數10年前買的豪邁G2~到現在里程破表(大概11~12萬) 我老媽還是騎的很爽很多機油都會加很多添加劑!!添加濟是可以造成機油使用上很順很保滿的感覺沒錯..但小心了...用久了會出事(看大事小事)...尤其是前W(流動性)跟後面數字(黏度)差越大的機油如(0W50~5W60等)~添加劑越多~~~添加濟太多~所可能產生的品質問題這也是為什麼大廠很少出這種黏度的原因!
保養好的車可以騎很久不保養的車騎不久我的04勁戰5萬公里的時候換過傳動整組我也跑過一天雙北(北宜+北橫)300km勁戰真的要騎到縮缸是相當困難的事因為勁戰的引擎本來就很耐操反倒是我弟的09新勁戰都不保養就跟他說1000公里要換機油最晚1500一定要換結果他不在意偏要2000~3000才換一次機油後來騎到去年4萬多公里他的車已經不行了動力完全下降變成跑不快,車行跟他說要換缸+傳動約1萬我跟他說你換車比較快後來他換了5期新勁戰現在都很準時換機油1000km
我的勁戰 06年9月買的目前里程八萬八千多,每天平日騎乘長程約70-120km我在台中會跑清水 豐原 大里 烏日 大雅 太平 跟全台中市里程在八萬初頭的時候,曲軸大端培林掛了所以改了58.5,改完沒多久 調整了還是會回油放屁應該是因為化油器掛了!現在還沒換..機油一開始用的機油忘了!!後來因為都騎比較長程所以都換速馬力15W50也是最後那段時間用了速馬力...引擎異音就比較嚴重最後全部改換AGIP RACING 10W60但是還是撐不了多久,所以8萬多就把曲軸連汽缸一起換了!我是覺得撐不到10萬有點可惜!快滿7年跑八萬多是還可以..不過以前的車真的比較耐操,我的追風里程都破20萬現在已經沒有錶XD不過1983年出廠,最近是比較少騎!!但是汽缸也不是處女缸了我是覺得現在買的新車都很貴,就挑你喜歡的吧!!要不然就買中古的..買回來就把整車耗材換掉自己評估划不划算!!