cvcucs wrote:
20km/L等於省油小車的耗油量了咧。...(恕刪)
高速公路的耗油量 =/= 市區的耗油量
原廠馬車不改傳動，化油器紀錄最高38km/lite
但是必須忍耐起步慢慢催，看到紅燈就收油滑行的痛苦。
不改傳動原廠設定下，約31km/lite
800KM
改裝傳動 9G*6 + KOSO牌 1500rpm 大彈簧
約27~28 km/lite
13000KM
又改一次傳動，這次除了開閉盤跟皮帶，其他全換。
廠牌沒啥印象了，但是這組稱到小弟改缸時換了一次普利盤，其他都還是當時的改裝品。
油耗 26-27km/lite 後來因為感覺上過低，有把混合比調整過 約1.25圈
油耗變為27km/lite上下
43000KM
改缸，換了一個輕量普利盤。
改裝部分
63半
進排拋光加大
排氣管(非直通，但是是直接訂做的，用到現在)
cvk30 主132 副38
空濾挖大
高流量空濾
進氣岐管拋光
普利珠改為11g*6。 油耗28km/lite
72000KM
持續到前鎮子，
汽門漏氣，
又換一次CVK30
空濾改回原廠。
其餘無更動。
油耗仍然維持28
但動力稍弱。
線下里程數約 78300KM
平均5000KM 會測一次油耗
以上小弟經驗。
以下則是口耳相傳
63缸 200條 尾齒拖3齒
CVK30(油嘴未知)
普利珠13*3 + 14*3
其於不明。
油耗可達35~38
)
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