xravens wrote:
會不會是散熱排的管路...(恕刪)
目前我是比較希望是這樣子的一個問題！只要把車殼全拆掉然後在逐一的去找漏水的地方就好！
花費上也會比較省一點！若是衝墊片的話～那就花很大了！
當然～現在也只能等放假時再來找這部分的問題！
但若撇開這問題發生的可能性的話！還會有哪幾種可能呢？？能否指點一下！謝謝！
有可能你水龜沒裝 行走1000公里後會有嚴重積碳,
如果燃燒室積碳都沒去洗 那會導致汽門漏氣
積碳太久也會導致活塞環加速老化(5000~12000公里)就開始吃機油拉!!
狀況2 : 難怪我上次換火星塞濕濕的
有可能噴油嘴因為汽缸真空壓力有問題 導致map誤判
這時噴油嘴噴油量會不正常 goto 狀況1
北方狼狀況
一. 冷車發車不到兩三分鐘水箱裡頭就會冒出氣泡 但水位並未減少！猜測裡頭有空氣跑進去導致將水排
出，會是墊片衝了嗎？
二. 騎乘過後檢查副水箱的水位有比未行駛時的還多一些～但等到車完全冷後（八小時過後）副水箱的水卻
比之前未行駛時的水位還要少！ 會不會有可能是主水箱過大的壓力將副水箱的水從排氣孔排出導致減少？
a1:有可能是汽缸墊片和汽缸汽缸頭鎖不緊,沒鎖緊,墊片內徑太大燒墊片
汽缸改太大沒改鋼套衝墊片
a2:熱車後水會膨脹,水壓力大於水箱漲到副水箱....冷車後水箱壓力復原到等於大氣壓力
副水箱的水會慢慢吸回水箱內...
但是你狂超他 超越兇水箱水少越快 goto a1
沒唬爛你 改越大壞越快
82831135 wrote:
早上發車排氣管有噴白煙大約2~3秒,應該是eric455兄說的有水氣進去,
燃燒正常下 冷車有水氣 是正常的
汽車的更明顯 是水煙
熱了之後沒有了
82831135 wrote:
今天下雨不然打算拆新換上的火星塞來看看有沒有濕掉
嗯 要看清楚阿
是油還是水?
82831135 wrote:
水箱從前輪裡面看似乎很髒,至於電瓶方面牽車時沒多久有換新電瓶電力應該ok~改天再來拆殼清理水箱跟感應器,順便加裝風扇開關,希望能改善溫度..
水箱有卡尼巴沙子等等的 都要清乾淨 在觀察看看
馬車水箱算大咖的...現在的新型國產水冷車真令人擔憂....
北方狼 wrote:
看到以上各位前輩的討...(恕刪)
一. 冷車發車不到兩三分鐘水箱裡頭就會冒出氣泡 但水位並未減少！猜測裡頭有空氣跑進去導致將水排出，會是墊片衝了嗎？
二. 騎乘過後檢查副水箱的水位有比未行駛時的還多一些～但等到車完全冷後（八小時過後）副水箱的水卻比之前未行駛時的水位還要少！ 會不會有可能是主水箱過大的壓力將副水箱的水從排氣孔排出導致減少？
提供一個土泡法
一PH試紙檢測 偏酸 就是中獎了.. 準備找店家維修..
二 熱漲冷縮 所有水冷車 都會這樣
82831135 wrote:
謝謝大家熱心的幫我.感激~這樣小弟知道要注意哪些地方了,因為是買二手車的關係,所以也不了解這台車有沒有改引擎,從以前到現在都是騎原廠車,對改裝車不了解,請教一下大家有沒有改引擎要怎麼看呢??早上發車排氣管有噴白煙大約2~3秒,應該是eric455兄說的有水氣進去,副水箱的水看了一下似乎沒有減少,水龜有去網路上訂一個新的打算裝上去,今天下雨不然打算拆新換上的火星塞來看看有沒有濕掉,水箱從前輪裡面看似乎很髒,至於電瓶方面牽車時沒多久有換新電瓶電力應該ok~改天再來拆殼清理水箱跟感應器,順便加裝風扇開關,希望能改善溫度......(恕刪)
檢查你的主水箱!不是副水箱
等到副水箱水都減少，那事情大條嚕
另~~發不起來後~~拆火星塞!用衛生擦看是不是綠黑色?
用聞的也可以，冷卻水的味道跟汽油不一樣滴
根據我發生的經驗，發生小衝墊片到我處理完成！
里程數在1000km以內，水並未下去引擎室內(其實已經有些許了，不過看不太到)
如果真的變"牛奶咖啡"，那需要給做機械的來解釋一下．．
油+水會在機械運轉中發生什麼事情
白馬!馬力夯~~
瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~
瑤瑤:我讓你~睡
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