tacrayu wrote:
衝去不一定會牛奶喔
水有油沒有
通常表示油過去水那邊,但是水沒有過來油這裡
就是機油壓力大過於水箱壓力
才會阿內...(恕刪)
給樓主~~
我們這幾樓表達的是...正常情況是:
1.看你冷卻水啥顏色就該啥顏色(不會有牛奶ˋ異色，如果都沒在定期更換最頂多有鏽＆水垢)
2.水箱水正狀態不會少(長途會有少許蒸發)
3.機油不會有水
慘狀分AˋBˋC
A.內沖(發生於熱車之冷車後)，輕微-冷卻水進入汽缸；重症-冷卻水下去曲軸箱
B.外沖，機油進入冷卻水系統
C.最慘烈，A+B，內憂外患一起來
給你參考~~~~這都是沖墊片的情況
別意外!他跟汽車一樣
lhp0627 wrote:
小弟想再請教一下，是不是還有什麼症狀可以輔助判斷一下，譬如有大大提到的難發動，或主水箱蓋打開看大巡環後會不會冒泡等這類症狀，小弟的車目前發動都還好，不會有難發動的現象，騎車過程也沒聽到引擎有雜音，所以這問題還蠻困擾我的...(恕刪)
別做這種傻事(別因為這小舉動登上新聞社會版啊
)正確做法是:先把水箱蓋打開，再熱車!這是可以的!不過這動作是在排空氣...
看你有沒有興趣~~發車後拿鏡子去排氣管試試看!(不是照自己有多帥
)試試看有沒有水氣凝結在鏡子上
或者鼻子夠靈敏!可以聞出"冷卻水"燒掉的味道!
相信我那個味道很特殊~~很好發覺的
其他車友如果看到亮水溫警示燈~~沖墊片...就是遲早嚕
白馬!馬力夯~~
瑤瑤:吼哩~~雞雞爸倍啦~
瑤瑤:我讓你~睡
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