dieselman wrote:
馬車剛上市時剛好是我...(恕刪)
看完上述的回覆,只能說蠻多人都不是馬車車主才會這樣講,
二手機車折舊這回事,早在機車五年左右,殘值就等於零了,
還有人會估一萬多的話,應該是指車台沒有大問題,加上引擎還能啟動的機車,
加上如果最基礎的車台和引擎Case的基本價錢,
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2000年的車也好,1990的車也好,大多是看車子本身上還有些新更替的料件,
二手且年紀越大的車,第一要看料件是否供應還充足,
如果尚有,且價格並不會非常不合理,那就可以抓一台來改一改,
這樣講比較快,你把馬車的車況,車上數得出來叫得出名字的品牌的料件,
拿張紙筆寫一寫,如果是全部原廠的雖然他跟你說已有更替,那也請你檢查檢查
畢竟十多年的車確實很多東西都換過一遍到兩遍了,
也許三萬五是真的那些東西加一加尚屬於很新的狀態,
啊如果他車上的卡鉗是B牌的,碟盤,蠍子管,BT601的前後八九成新的新輪胎,
加上全新的外殼,燈具電系或者水系都已經換新,甚者是前後碟, 請問三萬五怎麼會貴??
那我想要問各位車友一句話喔,如果小弟的車賣三萬五的話,您會不會買呢?
我想應該還是有人會考慮的吧,問題是,我不可能賣的,很多東西加總起來,
各位看不到的加總加總,老早就破十萬了.我的馬車低調改裝
又話說,那已經還不錯的可騎的偉士牌(鴨母)或者是名流150,這些都還堪用可騎的,
車齡超過二十年的車,各位車友是否也是估一萬元呢???
還有人說連送給我都不要呢?
但有些車在某些人眼裡,只要車主要願意割愛拿出來賣,
只要價格合理,都得趕緊捧著錢拿去跟他說聲謝謝呢.
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