為何 TSR 125A 組戰車幾乎都是舊勁戰? (第2頁)

許小鳳

許小鳳
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11樓

2011-08-17 1:14

我所知道的是新勁戰比勁戰還重,在追求極限的賽道上任何多餘重量應該都不是被允許的

神4843

神4843
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12樓

2011-08-17 1:31

新戰加了一堆對比賽沒用東西

液晶飛炫前油箱

都是增加車重的東西

舊戰體質好

車身小台

舊戰不用拆什麼比新戰拆一堆還輕

小希才是我心中的No.1

楊肥爆走吧!!

楊肥爆走吧!!
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13樓

2011-08-17 1:44

一,二代勁戰(三代雙色板我就不清楚了~~)化油版
修改線路,裝上SF的CDI就可以破萬轉(幾年前的改裝)
改裝品又多現在技術又純熟改裝品又不停的推出

況且A組都老手老手都習慣自己的車
一台比賽車調教是要花心思的
難道車手會為了"新"勁戰出了
就把原本的勁戰辛苦調教的戰車淘汰掉,換新勁戰吧,在從頭開始調教吧?
大多數A組的勁戰幾乎都是陪著車手參予大大小小戰役!

當然
賽車場上,也有廠商與車隊合作
要求使用該車種參賽!
以此向消費者證明該車種是符合運動,競速的產品形象!

isaac1968c

isaac1968c
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14樓

2011-08-17 2:38

不好意思舊勁戰也是前油箱

151515?

reiayanamiikari

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15樓

2011-08-17 3:05

isaac1968c wrote:
不好意思舊勁戰也是...(恕刪)

應該是指前置物空間吧

話說勁戰真的比新勁戰討喜
不方便我到覺得新勁戰車廂變小這比較不方便
其他免熄火開關自動油箱蓋這些都可以藉由改裝來改善
除了前置物空間外
但我都用不到

moeihahaha

house538

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16樓

2011-08-17 7:49

最主要只是差在車台重量而已~

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tora998

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17樓

2011-08-17 8:42

新勁戰也有啊，我很欣賞的"耕田"選手就是騎新勁戰哦！

新勁戰舒適性、便利性比較好，但舊進戰比較輕快吧。而且這些比賽車都花不少改裝費在上面，有新車出來就換的話，選手/車行的負擔可不小。

K牌的車，兩年前推RC、VJR時優惠釋出蠻多的。但履行完合約後，很多車店車手還是回頭用原來的勁戰、RSZ。

為啥？

比賽嘛......當然是為了勝負阿。

superppjp

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18樓

2011-08-17 9:08

重心前後輪軸距弔架這幾樣是重點畢竟不是比直線加速

騎過FT的就會知道上下跳動長軸距重心高彎起來真的比較辛苦一點

神4843

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19樓

2011-08-17 9:59

reiayanamiikari wrote:
應該是指前置物空間吧

對啦我不會打那個位置叫什麼

tora998 wrote:
我很欣賞的"耕田"選手就是騎新勁戰哦！

耕田戰馬滿多吧

還有a肉

小希才是我心中的No.1

bobby2u

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20樓

2011-08-17 10:31

神鬼 wrote:
小弟最近在Youtu...(恕刪)

舊鵝跟新鵝小弟都有
雖說是前後代
但還是可以感覺到車身配重有差別
個人認為騎起來舊鵝比新鵝穩

還有大家常說鵝是什麼神車
應該說是他配重和車架做的不錯
騎起來還蠻穩定的
因為這樣才很多人拿來改