我是直接更換DR全組傳動加原廠皮帶約六千出頭!
剛換完會有些許不習慣喔!!
會比更換前有力多了..
離合器與碗公接觸的那個材質是跟 煞車皮 很像的東西
運作的原理是 利用轉速上升, 離心力把 離合器往外甩出去 跟碗公接觸 利用磨擦力咬住 如此帶動後輪
這個地方有油漬是從旁邊的 齒輪箱 滲過來的 齒輪油
解決方法 : 先檢查 離合器與碗公的 接觸面是否 平整? 油漬洗一洗,
而通常離合器那個類似 煞車皮 的東西 可以用砂紙把與碗公接觸的面 磨一磨粗糙
改善了磨擦力, 起步就正常了, 如果還不行, 才換掉零件
而 50000 公里, 皮帶是橡膠材質的東西, 可能已經老化, 可以拆開檢察看看上面有沒有龜裂的現象, 有的話就必須換
而珠子, 也是要檢查有沒有磨耗變形, 珠子用久了會磨出平面, 正常的珠子是 正圓柱狀的
也是利用 離心力在普利盤上 來來回回跑
有變形就必須換
看換多少, 4000 元應該是合理的
pctimer wrote:
對阿~我就是怕說皮帶...(恕刪)
至少珠子、大彈簧、普利盤+楓葉皮帶要更新→我打的這就是必要的!
大彈簧也是關鍵，你現在加速很鳥就是因為彈簧軟了。
皮帶根本進不了普利盤內圈，挾持力弱增加皮帶打滑起步會很糟糕。
基本上五萬公里這些換掉都已經太夠本了，再撐下去實在是....
開閉盤和離合器如果沒啥大問題分解上油就可以，不過對車行來說。
整個總成換掉快又省事多了，$也好賺。
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