其實我覺得可行性還蠻高的耶可以去看看有沒有人換殼成功的如果殼可以互換 那鎖點應該就沒什麼問題了畢竟外觀沒有太大的變動 車廠沒事去改鎖點只是找自己麻煩而已 還會增加成本引擎部分鎖點沒有變動的機會就更高了有時候改車是需要一點衝勁的XD等你成功換車台再回來發表 就可以變大大了
就技術層面 是沒問題的畢竟鎖點 位置 都一樣 唯一不同只差在 有無原廠飛旋的鎖點但是申請就會有問題車台的申請程序是 切下有車台號碼那段 送回原廠 申請新的車台而你是沒飛旋的車台 申請出來 就是沒飛旋的車台 只會在車台號碼後面加上R 代表是重新申請的(印象中)如果要申請有飛旋的車台 必須要送 是原本就是有飛旋的車台 的引擎號碼 給原廠原廠才會給你有飛旋的車台PS:台灣是個講人情味&有錢好辦事的地方以上...
你拿不到10年的車台的,除非你有一台撞濫的10年新勁戰,彩殼部份沒記錯的話都一樣,黑殼部份4C6 ≠ 4P9 ≠ 1CJ,差在車台上鎖點,1CJ為10年新勁戰,所以就算4C6車台想上1CJ車殼也不能直上