回樓主 原廠動力 就是如此 降個珠子 跟本不太會有效果 且它也是消耗品動到傳動 無非是改善加速域得提前接合 或是拉轉來要求到達你要的速度 但相對油耗就不漂亮 所以 看樓主你要把車變怎樣起步快一點 有點加速 尾速不會掉太多 還是 起步不快 中尾快 端看你要怎樣 不然原廠的速度就是那樣 不會換傳動就變比較強 個人感覺都是用油耗換出來 當然如果你改缸 又配傳動又是另一段的測試~~最後要想市區好騎 個人覺得小動一下傳動 就好 改個 大彈簧 1200或1500轉 珠子可降可不降 碗公換噴紗或畫線 增加抓合 但相對 會消耗離合器 普力盤就每家做的 甩開角度的不同 去拉皮帶到外圈~所以 都看你要改 整套傳動 還是 換個珠子 可以騎就好
aztec256 wrote:原廠約3500轉起步...(恕刪) 同意9樓這位大大的說法,跟小弟我的想法是一樣的但基本上還是看個人怎麼去決定了本來是準備好了預算要換上GTR開閉盤+迎光大彈簧但迎光大彈簧在我"個人"考慮下還是覺得太硬了...1400轉的樣子??再配上GTR開闢盤...所以基於油耗再加上不喜歡車子轉速拉太高還是放棄了這個很多鵝友改善起中的制服改,換上8.5G珠
pctimer wrote:最近家裡那台新勁戰已...(恕刪) 勁戰原廠只有一種珠子喔,當然原廠有很多種克數,但是FOR不同車種,例如FOR 風光/迅光/馬車/GTR/勁戰/勁風光....珠子用KOSO就很好用了改善起中,建議先珠子吧,其餘再說,再下去就是不歸路了....
pctimer wrote:最近家裡那台新勁戰已...(恕刪) KOSO很多選擇 請自便 空轉可能是皮帶該換 離合器抓不住 珠子好像影響比較沒那麼大 換8.5車子會"稍微"輕快一點點 搭配大彈簧 效果會更明顯"一點點" 拆下來的時候把東西清一清吧