58.5 +1舊勁戰新車5XXX公里單套缸到現在剛好滿5年里程數67XXX汽缸開始虛脫 撐了6萬我已經很滿意摟(之間有換過傳動也是原廠)我只有套缸 其他都配原廠(各式各樣傳動都配過 管子也是) 最後還是覺得原場最好用 XD油耗原廠莫約35左右 換上58.5後 掉到30上下其時油耗決定在你的右手吧!換上58半 加速感有很明顯的差異喔~ 參考參考吧 ^^
想要掉入修車深淵的話就改58.5...包你改完後有花不完的維修費機油交換間距變短、油耗增加、壓縮比提高得改喝95等級手工細的店可讓你的缸跑個一兩萬不是問題手工差的店一萬以內就讓你引擎吃機油吃到飽、汽門燒到爆、曲軸卡到爽改完缸就會想動傳動、想動管動力能增加多少?跑的到200km/h?...自我感覺良好的成分居多用來代步的車保持原廠最好
zeonforce wrote:想要掉入修車深淵的話...(恕刪) 我改58.5之後 保養方式完全跟原廠車一樣機油沒過1000km不換 傳動可以撐就撐目前這顆不知名雜牌58半汽缸大概用了快4萬km了 車子的總里程大概將近8萬(02年舊款勁戰)(每天上班來回約35km 平均一個月換一次300元的機油 傳動是將近1年才整理一次 平常汽油也都是用92有錢才換95/98 油耗約25~30上下 視右手安不安份而定)目前車況還是很ok 機油也是吃不到50cc 幾乎是沒啥吃說真的58半除了吃油兇一點外 其他的問題都不大啊 維修費變多? 好像沒啥感覺啊~~
改缸不一定不耐用..1.材質 2.手路 3.調配...這些只要您都能仔細的去做好,一樣的 很會跑又耐用現在最差的就是手路其次是材質..東西拿來裝上去就OK?當然效果會差很多不訓車不好好養缸的車,時間到了就算是原廠的照樣縮給你看..