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2010 新勁戰 小改傳動心得and疑問

jkzax328 wrote:
有夠耗油...(恕刪)

沒錯....
我Rsz ((雖然是100cc
你說的100-120公里 我只加65-75不等耶... 也是92
你這樣...算耗油了..
原來噴射版的新進戰這麼耗油阿
我的化油版一公升可以跑到35


mizuno..128 wrote:

沒錯....
我R...(恕刪)



這樣真的很耗油......



我試試看8*6的配法看看~~~謝了!




我的座墊~~~是有套副廠的隔熱墊400元 原廠800有點貴的說
小弟我很少回文了,不過今天被樓主新車的欣喜氣氛感染到,忽然很想發表我的看法:

1.單聲音變得很大聲.車子震動變大這是正常的嗎?
因為傳動的關係讓你整個速域的的轉速都提高,震動變大應該屬正常。

2.改這樣會不會損壞車子?
應該會,因為小弟我以為這顆引擎有個通病,長時間拉轉下,缸頭和氣門容易掛。

3.600公里改珠子會不會太快?
不會阿,剛好而已。

4.要如何改善震動的問題?
換全合成以上的機油(網路上大家推的那幾罐可以選自己喜歡的調調),以我經驗來說,
Redline 5W50和 AGIP TEC15W50的高轉震動就有很明顯的差異,
Redline那罐明顯拉轉很順暢,轉速越高騎起來越順。
本來以為加到假油,結果發現TEC似乎不是全合成油,跟REDLINE比好像跳太多級了,當然價格也是跳兩倍啦...

耐用度的問題,小弟我私以為原廠管太悶了,雖然安靜,但熱氣跟聲音一樣都出不去,以至於持續拉高轉容易損壞缸頭,我的解決方法是找一隻較安靜的合法式樣半直通管裝上。

以上為改傳動後陸續改缸、換缸頭換區軸換氣門後的"修車"心得,希望有參考價值。

ps. 為什麼我要捨REDLINE換TEC? 因為後來買重機,拉轉這種事已經不會發生在小車上,純粹慢慢騎市區買東西用了。
yanyu_911 wrote:
不一樣重配法 重心會...(恕刪)



圓既然設計成1/3*3,怎能用1/2來看待

3輕3重差異是3重會先甩出

3輕後甩出,比起6個8G起步會稍弱

簡單說法就是 起步笨一點(因為分2次變速),但如果那3個輕珠是不用錢的

就將就用啦






樓主的油耗蠻差的,或許

1.體重90
2.大彈簧可以在稍微硬一點
3.右手乖一點
4.加95看看
樸實無華的愛情
分成三等分 那是人們因為裡邊有6顆珠,所以很自然的用直覺法把它分成1/3+1/3+1/3

但是 一個圓狀物體在旋轉時,如果要讓此圓等重..也就是說旋轉時均勻平衡

不管怎樣把圓如何的分..就算分成N分之一(每個部份)也應該都要等重.所以分成1/2很自然也是該等重才對

理論上 完全沒有誤差時 分成1/10..每1/10也應該等重..分成1/100也應該等重

這樣..這個圓才會平衡的旋轉..

舉例...你把風扇折掉一片葉子轉看看 或是其中一半不等重 就會知道結果
LULU6862 wrote:
圓既然設計成1/3*...(恕刪)


勁戰原廠盤

應該是設計成六曲道 而且平分八

也不會用3/1來看阿
yanyu_911 wrote:
分成三等分 那是人們...(恕刪)




照你的說法,風扇應該都要偶數((2468))片葉片設計才對

但實際上卻都是奇數((1357))頁面設計

珠子在一個圓內被3分當然無法做到等重

但6個滑道其實是包含2個1/3被分成6等份

3輕3重只要放在各120度角上,轉起來就可以算是等重



------------------------

我再補充

完全沒放珠子的盤子既然有滑軌,配重上中心點也是繞著質量重心

旁邊單在120度角放3顆相等重量珠子,質量重心依然在圓點((除非原來就跑掉))

你要2顆等重,就是在180對角放等重

你要4顆,就是90度角

要看的依然是質量中心

只有理論上能抓到這個質量重心

實際上不管你是1/2 1/3 1/4或1/6去切割,都會有一點誤差










樸實無華的愛情
上面我說的含糊了點..應該這麼說

分成越多份 就算這些N多份的每一份有一點點誤差重量,那麼它影響平衡的旋轉力道會較小
當你1/2分法兩邊重量不一樣時,此圓一旋轉後就會非常明顯的(而且影響最大)不平衡旋轉
會一快一慢的往前轉...

圓在旋轉時 你以1/3分法來看..它是等重似乎轉的很平衡
但是你分成1/2來看時,它就不平衡了
我的意思是...它的不平衡不是在軸上我們看到它會晃
而是它每1/2部分的一次的出力是不同的..慢慢的就會把軸搞偏(彎)
看來板大 住新營 附近囉 我住新營~
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