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""""好"""""一個五期新勁戰啊

車子這麼新
清節流閥與吊點滴應該沒差吧(這些都嘛是兩三萬以上KM的車在做的)

還搞不定直接打去總公司問吧
不過目前看來是搞不太定

滑行熄火很危險耶 如果後面的車追撞上來怎麼辦
清節流閥有2種的樣子@@

第一種就是拆下來直接噴藥劑~另一種就俗稱吊點滴的方式0...0

印象中第二種清洗完連同機油都要一併更換

小弟目前只用過第一種方式而已0...0
感覺好像還是化油器的問題會少一點~
保養也會便宜一點~~
怎麼我的勁戰都沒有這個狀況,雖然里程數才100多km...

話說我以前的噴射馬剛牽時也有這個狀況,後來ysp送回原廠,回來就沒事了。
閃亮的Kira wrote:
清節流閥有2種的樣子...(恕刪)

不是= =吊點滴是清噴油嘴的= =~~~~~~~~
我這兩天有在台北市車子停下來過幾分鐘就發不動
過個20分又可以發動
然後我就騎回ysp換汽油幫浦
我剛過保固一個月
他幫我查引擎號碼也沒有列入招回的名冊
但是他還幫我免費換了
現在還要騎看看會不會熄火
如果有人也是有這種情況的話
建議還是換掉汽油幫浦
那是有保固的
無條件更換
因為非人為因素
我可以問你一個問題嗎
你熄火時 你的油箱還剩多少呀
您平時是在油箱剩多少時才加油的呢

我有些好奇這問題
這問題還真常看到

不是也有一說是汽油幫浦的問題(易過熱)

LinsJay wrote:
這問題還真常看到

不是也有一說是汽油幫浦的問題(易過熱)



的確是溫度問題,原廠設計瑕疵,

噴射的新勁戰、GTR、AERO、QC都有這通病
“萬物有心皆可上”
JQJQ wrote:
>>吊奶...(恕刪)


先吊奶瓶,清洗完油路後,
再把節流閥拔下來泡藥水,
接著把腹壓膜片取出,
用GUNK等化清劑清潔節流閥。

這是四期噴射的清潔流程,
五期的似乎只要掛奶瓶即可,
供油系統不一樣。



原廠火星塞料錢約50~100;
銥合金火星塞約300(NGK、DENSO同價);
工錢約50~200都有店家在收。
(價格很透明,網拍都查得到。)
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