,所以就乾脆升級63缸以及更換水幫浦
就在多花了5千多
一條蟲 wrote:
依小弟修大車的經驗....(恕刪)
一條蟲大大，小弟一直有一個疑惑。
小弟也是水冷車，可是不是馬車。
大約一萬公里的時候清洗過主水箱。
但是卻又在一萬兩千多的時候，副水箱的水從綠色變成黃色
我確認過很多次，是淡黃色。不是所謂的乳化咖啡色。
之後又從副水箱直接加水箱精讓它變成綠色。
但是過沒多久它又變成淡黃色了
到現在也騎了快兩萬公里了，水箱顏色一直都是淡黃色。
再加上最近天氣比較炎熱，溫度也確實都有下降。
副水箱的水也沒多沒少過
網路上大概找過資料，可是大多都是指向水箱生鏽？！
可是若水箱生鏽，顏色不應該是咖啡色嗎
還希望一條蟲大大可以幫忙解惑一下
將白紙撕成一片片的雪花，
想試著在夏天的青空下…
飄下純淨。
卻令人難忘的雪…。
車種:RV250
前陣子為了聽異音,架著中柱原地小催油門大概幾分鐘吧
轉速不高~大概都3000左右
試完車牽離開時發現下方滴出少量的幾滴水箱水
最後發現是從水泵蓋接合處下方滴出的,如附圖
機械油封及周邊培林,墊片皆剛維修更換新品不到一個月
漏水也就這麼一次,之後都沒再出現此狀況
請問這是什麼原因呢
* 簽名長度為英文字母100個(中文50個字)以內
從2010/07/13案發至今 終於有機會再處理一下我的老馬
上次漏水箱精後就一直很小心 不太敢騎車
按照大家的意見
1.檢查主副水箱水位/顏色
漏尿後就補了主副水箱 其間一直沒有再發生漏尿的問題
顏色一樣是吸引人的亮綠色
2.機油(是否變奶茶)
這一個月來只騎了2.3次 今天終於把機油漏下來
機油是相當正常的顏色 沒有加煉乳的情況
3.發動後開水箱蓋觀察
開水箱蓋>發動>車熱>補油門
發動後 一直都是正常 水位緩緩的上昇
也可以觀察到水有在流動的情況(水幫浦應該是正常)
約5~10MIN後 水都快要滿出來了
補了兩下油門.......
冒泡了.冒泡了.冒泡了.冒泡了.冒泡了.冒泡了.冒泡了......
一補油門就冒泡....
再補油門就再冒泡....
應該是各位講的上墊片衝掉了
請問 為什麼墊片衝掉會有泡泡跑到水箱裡
因為我水箱跟機油的狀況都是正常的
水箱應該是一個封閉的循環系統
那泡泡是從那邊跑過來的呢
這樣子的處理 是找一家YSP幫我更換上墊片就可以了嗎?
中壢地區有比較推薦的店家嗎?
內文搜尋
從 APP 打開
X