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[學別人]別人都有新擋車!YMT台灣山葉呢?

pocoGT wrote:
反觀YMT...手上有什麼技術?


有啊,翻臉日本人就沒有勁戰騎,怕了吧?
開個玩笑,畢竟這是不可能的事

我想YMT應該也很想引進國外輕檔車才是
大部份原因應該是那世界最嚴格的環保法規,能符合的太貴,車型又不一定合適
沒辦法符合的,要改良它一來不符合經濟效益,二來日方不一定準
除非日本方面決定將某車型在台灣生產外銷,本地才有順便沾光的一點可能性吧
愛將+YBR頭(碟煞).

路上沒幾台150的跑得贏吧.

愛將小改個碟煞就很可怕了.


看 YAMAHA 要不要而已.
台灣山葉當初成立時~
日本佔51%~功學社49%.

1.從這股份來看~台灣方面沒有講話的份.其實台灣山葉已經算是日本公司了.
2.台灣目前定位速克達中心~250CC以下的速克達都是台灣研發生產的.沒有餘力去搞檔車.
3.大陸車目前尚無法合法進口.所以也沒檔車可引進.
4.一部勁戰都快8萬了~噴射檔車價錢一定更高~就算進口大陸零件在台組裝~
售價無法跟進口車競爭.銷量也不可能回收生產線成本~

所以~在商言商~山葉實在不太可能國產新款檔車.........
ver.ka wrote:
愛將+YBR頭(碟煞...(恕刪)

愛將原廠平路大直線連125跑不過好嗎
原廠的設定油門反應慢
再加上極速不高
早就跑不過這幾年的速克達了
改王化+換管比較有機會

個人經驗~~
男子漢! GO~~~!!!
還有一個勒 SUZUKI勒??

SUZUKI會在臺灣出擋車嗎
Cakin wrote:
還有一個勒 SUZU...(恕刪)


有出過阿 要不然瓦斯行門口的雄獅125哪家出的
野 wrote:
有出過阿 要不然瓦...(恕刪)


人家是說新款檔車啦.

台鈴有試過進口零件~在台上市TU250及SV1000.
雖然避了稅金~壓低了價位~但還是草草停產.

所以....原因還是出在台灣的檔車胃納量.
銷量不夠大時~還是專心賣速克達就好.
檔車就交給大陸市場了.
光陽如果不是有外銷考量~也不可能出產酷龍.
野狼其實是三陽一翻再翻....成本其實比新開發省很多.
Cakin wrote:
還有一個勒 SUZU...(恕刪)


我老爸曾經有台名劍150,後來買天王星後就把名劍轉手掉了

所以我對名劍也沒很深印象

如果有....

GSX-R150

或是

GSR150

空想而已
沒有任何資訊
zsuper0405 wrote:
YMT現在是亞洲速可...(恕刪)


如果FZ/X 真的像是你說的土砲失敗的產品

那...那...那要叫近10年來的國產新型輕檔車的臉擺在哪

哈哈哈~~~

funnyjacky wrote:
愛將原廠平路大直線連...(恕刪)


我想他的前提是後面載四瓶20kg的瓦斯
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