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[分享]GTR Aero 1000公里訓車過程心得分享

queena炮嫂 wrote:
pass燈只有遠燈的...(恕刪)


妳車子壞了吧...
我從來沒聽過哪家的PASS燈是只亮遠燈的= =

AERO也都是都是遠近一起亮,因為這樣才夠亮夠醒目!

AERO剛開始騎覺得起步很快
不過期一陣子發現
旁邊車子一樣衝很快出去壓

在騎一陣子才發現
他們出去時聲音也太大聲了吧
感覺都是由門灌到底
我們AERO可是催一點點
就很快上60


尾速~~~看了這麼多a肉車主的個人數據~~~我覺得a肉的表速準確度應該比其他車型準確一些~~~

還有最大尾速 ~(單憑各車主之肉眼所見) 每臺a肉的差據蠻多的~~~最低87到 最高105 (再高就沒見過)

起步是a肉的主題~~~但要問的是~有那臺車比他慢??? 是否只是噱頭~~ 油門大灌----誰都衝第一

三個月後如果a肉沒啥令人受不鳥的暇疵 . 如: 大聲的異音 - 莫名熄火(很容易死人) - 某零組件不良 ~~~ 應該還是

會換這臺
新勁戰跟aero的pass燈
GSR樓下似乎有證明是遠近同閃XD

就是遠燈而已...
要不然改100/130w的人
按pass下去不就230w=.=
大象大大做到了...
小弟自愧知識不如...sorry
從4月底買到現在

差不多也快5個月了

跑了約2500公里

除了平常有一點不知道是不是齒輪的聲音

有時候有,有時候很像又沒有= =

其他像熄火也才在今天遇過一次而已

可是不知道是不是熄火與發動的時間間格過短的關係

但油耗之前都才35左右

最近的兩三次有到達40的水準



其他都蠻滿意




呵呵 為何小弟會覺的pass燈是遠近皆亮道理很簡單,
注意觀察一下當你打大燈時你的近燈會消失,當你打近燈時
絕對沒有大燈遠,但是當你打pass燈時 你會發現前面的路
真的一片光明,甚至比遠燈還清楚而且光型也不太一樣。
這一點也請大大們深入的觀察看看,還是說pass燈是第三種
燈這就不得而知了,以上是小弟,我的看法。
http://0rz.com/kXkV

看看這個友站的討論串吧

後來有提到新勁戰是pass閃遠燈而已
約按個3/4的角度才有機會一起閃
不過這顆燈應該也會快就爆了
小弟騎AERO
起步很有力


小弟還在訓車期
現在才120公里


我車子發動的時候會震
連後照鏡一起震(有點震)
騎一陣子等紅路燈就不太會了
這是為什麼阿


我覺得傳動有點吵
大概到40公里以後
是我車子哪裡有問題嘛?
yo38 wrote:
小弟騎AERO起步很...(恕刪)


震動是因為AERO引擎還在磨合吧!
我以前牽新車,震到連後照鏡都看不清楚~
所以是正常的! 多換幾次機油就好了喔!
你車還很新~先想辦法訓車吧!
先別太在意車速的問題喔~
至少先訓300,等過300以後要發現問題也不遲~

庫庫匹斯 wrote:
H4 規格的pass燈
就是遠燈而已...
是你自己沒搞清楚吧=.=+
要不然改100/130w的人
按pass下去不就230w=.=
想想看...怎可能XD


有圖有真相...
H4規格...55/60W

近燈


遠燈


超車燈


看來是小弟的車壞了
230W,發電量若撐不住就是吃電瓶的電,
但是有哪位神人超車燈用超過十秒的,我看五秒就很多了
我的無名:http://www.wretch.cc/blog/tuba0528 王大象。騎GSR125、普魯士藍、080122入手。
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