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YAMAHA 新馬車 250 cc

1.售價多少才合理? 25萬OK

2.要有那幾種顏色? 黑&白&酒紅

3.輪胎要配備那一種? 希望原廠配B03+B02

4.方向燈及後車燈要配備那一種?如LED或燈炮? 都什麼時代了..當然LED優秀阿

5.座椅海綿的密度要多少? 嗯..這題實在太瞎了

6.避震器要有什麼功能? MAJESTY系列本來就不是走競技路線..舒適吧

7.維修皮帶一條要多少才合理? 2500可接受

8.各類消耗零件的合理價位? 別太誇張就好

9.該不該國產化? 絕對不行..深怕國產化後被做爛了..如組裝品質

10.一公升汔油要跑幾公里才合理? 30可以接受囉

話說各位..我們在討論的好像是不可能的事情耶!!

別誤會..我是說不大可能引進啦

1.售價多少才合理? 國產的話->20萬以下
2.要有那幾種顏色? 有國產且20萬以下--都可
3.輪胎要配備那一種? 有國產且20萬以下--都可
4.方向燈及後車燈要配備那一種?如LED或燈炮 有國產且20萬以下--都可
5.座椅海綿的密度要多少? 有國產且20萬以下--都可
6.避震器要有什麼功能? 有國產且20萬以下--都可
7.維修皮帶一條要多少才合理? 有國產且20萬以下--都可
8.各類消耗零件的合理價位? 有國產且20萬以下--都可
9.該不該國產化? 求求各位大大--大家一起祈禱讓他國產吧!
10.一公升汔油要跑幾公里才合理? 有國產且20萬以下--都可

masao.tw wrote:
既然要國產化就要考慮日本工人的薪資水準跟我們差太多了,所得也差太多了,組裝品質也差太多了


稅金也差太多了
pocoGT wrote:
稅金也差太多了...(恕刪)


既是國產,稅金應該還好
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
只想了第一題的答案~之後的沒心思想了
若以T-max來推算的話

日本T-max賣90萬日幣換成台幣大約32萬
但台灣賣到快50萬

新馬二日本賣日幣70萬換成台幣約24萬
若真給他搞進來台灣想必一定破40萬大關


masao.tw wrote:
既是國產,稅金應該還好


國產只少了一個關稅....其他的一個也不少...

光貨物稅跟驗車費就....

零件部分走進口也要扣關稅...


所以說....中華民國萬稅萬稅萬萬稅~~!!

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如果馬2真的國產了....到時候就不會有人去砲K牌的售價了...
馬2國產化20萬絕對跑不掉...
日本方面應該不會為了台灣市場把馬二五期化,

對車廠方面太不划算了,國產化更不可能,

產線重置或另開產線都很花錢,

廠商的想法是,花個幾千萬以後,一個月掛牌可能還沒辦法超過兩百台,

一句話:不划算,

不然馬車除了價位之外,靓車一台,

還是回頭期盼國產品牌吧
“萬物有心皆可上”
由於日本總公司關係...250要在台灣生產的機率非常之小...
已下純喇賽~~
889ssik wrote:
1.售價多少才合理?

若真有國產...15~18會比較美....
889ssik wrote:
2.要有那幾種顏色?

都說喇塞了~~目前Y牌友的顏色都來一下吧~~接單組裝就可以了...
889ssik wrote:
3.輪胎要配備那一種?

12吋的好胎比較多...13太麻煩了....
889ssik wrote:
4.方向燈及後車燈要配備那一種?如LED或燈炮

有就好~~
889ssik wrote:
5.座椅海綿的密度要多少?

這一題太難~~舒適...支撐性夠就好...
889ssik wrote:
6.避震器要有什麼功能?

彈射座椅嗎.....
好用比功能重要....
889ssik wrote:
7.維修皮帶一條要多少才合理?

好用...貴一點又如何....
T MAX在未動傳動前...原廠皮帶在四萬公里沒聽過有人斷....
889ssik wrote:
8.各類消耗零件的合理價位?

同上....
889ssik wrote:
9.該不該國產化?

不是以國產化為前提的討論嗎....
889ssik wrote:
10.一公升汔油要跑幾公里才合理?

...油電混和就60公里好了啦~~!!!
馬二要是真能引進,應該是台灣250羊唯一有智能變速的車吧
就連引進機會都微乎其微
談國產可能就.....
沒有任何資訊
pocoGT wrote:


所以說....中華民國萬稅萬稅萬萬稅~~!!



光這句話就要加分了

不過零件的話,「假設」國產化的話,應該也要自製為主,進口的話,售價就會很難看了...

大家都知道不太可能國產,就算是大家發洩一下而已
本人所言均為個人實際經驗或是個人見解,不一定正確,僅供參考
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