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我的gtr aero怪怪的

2台aero
性能不可能完全相同
至於耗油
取決於您的雙手跟騎乘路線
至於您到9千多轉大約95~96
可能代表說您引擎力道有到那
而消耗在傳動上了

我測過兩台aero上馬力機
兩台測出差0.3~0.4匹馬力
只能說組裝公差問題
除了油耗可能還不是很漂亮其他擬提出的問題點都很正常

這台本來就做成比100CC最高時速還慘的車= =

配重於起步、中速、扭力不是跑尾速車

小老婆俱樂部上很多測試的文章了

其中還有一段是有拍影片

90開始要慢慢拖 拖到100 舊版GTR不知道都跑哪去了

都選擇了就接受吧
當騎著125cc的車
享受油門灌到底的暢快滋味
卻被一台100cc的車超車
一定要催眠自己那是改裝車
錢的數量決定車的力量

f62953 wrote:
94~96但雙再也是94轉速都9600小弟也才54公斤,我朋友也同期牽了一台小紅,里程數也差不多,也都用相同的原廠機油92汽油,但他單人卻可以到103轉速才8500


你朋友應該有改傳動喔
你要不要好好的逼問一下
速度出不來跟加的機油還有騎的路況之類的也都有差~
不過就跟樓上很多人說的一樣,AERO畢竟不是尾速車....
所以瞜~


但是你的油耗真的有點怪= =" 看要不要回廠檢查看看,
再不然就注意一下自己的騎乘方式,是不是有哪點影響到AERO的油耗了~

我家AERO平均油耗可以到45上下~尾速大約103= ="
雖然他尾速不高~但是我還是很愛它XD
假如你只是順順拉~那速度可能比較出不來,
你可試著轉速到7時~然後是速度70以上
回一下油門不要回太大,
這樣試看看,
油耗比較差....
會不會是樓主比較沒有注意到自己右手的關係勒?
盡量不要常保持熱血狀態~就會比較省啦XD
同一車種,會因引擎的組裝品質、
零件的公差,
零零總總加一加,
就產生了「車王」~

好的車王很會跑,又耐操!

不好的車王就是車很不會跑,
零件常壞東壞西~

這種情況國內機車廠都會有~


gtr aero換回gtr齒比應該是不錯的選擇~
尾速較會跑,也較省油~
其它傳動要配起中太容易了,
但要配尾速卻不一定配的出來、配的好~
同意樓上的說法= ="...我的車子就想配尾速配不出來...
花了大錢尾速也才增加不到五....
AERO有齒輪可以改~真是太方便了!
之前版上就有討論
機車的時數表是參考用
可以不用太在意

至於油耗都是取決在魔鬼右手
尾速的話 只能說

速度不是一切 再快也要七天 安全才是重點
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