gtr aero的馬力大嗎? (第2頁)

Q..C

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11樓

2009-05-04 14:26

cockroachs wrote:
買車盡量避免買某牌的...(恕刪)

我的車第一次拆缸時才發現原廠把活塞環的開口朝同一方向
4形程引擎做動作的時候
活塞環會轉動
會同一方向是巧合

NEX GSR 可以參考

神戶齊

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12樓

2009-05-04 14:29

馬力都很小......................orz
都只是帶步車.....

都沒有貼背感(除了女友貼上來)

請勿購買韓國品牌，買伊索比亞的產品人家還會和您說謝謝，買韓國產品他們只會笑你笨再桶你一刀

umax

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13樓

2009-05-04 14:39

恩自己也是G5 150

Y牌一堆大改也沒多會跑還是被玩假的

不管是哪間廠牌都會有不良率，只是車主有無發現，或者沒被PO上網頁上而已

起步抖動各家CVT式傳動的車都馬會=.=只是車主有無感覺

吃機油，有的密合度不夠滲出來而不是燒掉

就因為大家去誇大它所以有些造成心理因素會一直去感覺到底有沒有

以前沒再看機車網站，有沒有斗也不是很清楚，就管他這樣騎....，有人提出此問題後
心理層面上就會一直想去注意它，只要有稍微異狀就會大發文章... orz

買車先做好功課，籌備好預算，看中了喜歡就買下去，就這樣簡單

comanche

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14樓

2009-05-04 15:33

GTR AERO跟BWS引擎設定其實很像
明明就是台高轉速取向的4V 引擎
因為CC數不大所以先天就有中低速低轉較無力的情況
為了改善這狀況又去針對引擎設定和齒比動手腳
動完之後中低加速是好很多了但是相對的原本4V引擎該有的高轉速高速性能又縮了回去
看起來是有點不上不下可惜就是台灣山葉不出150CC 就只能這樣搞了

jack1st

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15樓

2009-05-04 15:37

G5150 跟AERO~這樣也能比？~

我實在找不到什麼理由不買G5150~

不過!!!!AERO改名叫SVMAX AERO我一定買

歹勢啦 MAX魂XD

comanche

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16樓

2009-05-04 15:42

umax wrote:
恩自己也是G5 15...(恕刪)

G5-150以同級車來看是蠻會跑的(Fighter 150之類的)
但是要跟改裝車比的話就不太行了
以常見的勁戰改裝車來看小改的58半 CC數就已經超過150CC(58半不拉區軸約155CC)
改裝手路不要太差甚至是單純套58缸應該都不會比G5-150弱
真正大改的6X缸以上車種就更別提了
如果所謂的大改是指只改傳動改管的那.....當我沒說
其實拿4v車種來看150cc的性能也只是剛剛好夠用而已