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GTR AERO 詳細油耗報告 總里程兩萬三 正修機械

我就是欣賞這種測試..長程測試的結果就可以知道在市區(尤其台北市)的實際耗油會更多.
真是太努力了..一次測試這麼多數據.

如上述大大..一些某牌愛護者老是說45-50公里/升.結果就有人發表說為何我只有30左右,他馬上被建議到去原廠檢查車子,.
應該說此人是老實說而已.另外,市區幾乎不太可能有50.

加分
以一台噴射車種油耗僅38真的只能說就油耗這一點真的爛,爛就是爛,沒什麼不好承認的,我也是新勁戰車主。
uni0918 wrote: 一台噴射車種油耗僅38真的只能說就油耗這一點真的爛,爛就是爛,沒什麼不好承認的,我也是新勁戰車主。...(恕刪)
您這段描述, 有失偏頗~~ 請問: 除 CYGNUS/GTR Aero外, 有哪一家機車廠商125cc機車噴射引擎款型, 在實際道路/一般騎乘習慣可以達到 50KM/L實測油耗?? 不少人只是"國王新衣"的心理成份居多 (自個兒買台新車, 還敢說自己車車油耗很爛的不多啦)。
除了機車廠商或賣場標榜的"省油"廣告外, 原樓主真實地揭露(還原) 噴射引擎車車的"真實"耗油度而已, 就這樣, 沒有所謂的廠商陰謀論成份, 沒啥好比較哪家噴射引擎車車較省油......
個人的"2002年 化油引擎 sv max125(鼓剎版)"的耗油也是大台北地區穿梭, 有爬坡上林口/龜山, 有行經走走停停紅綠燈十字路口, 也有市區鑽擠, 自己本就不想暴走操控, 但油門轉動也不會佛心手軟..
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
之前也是常常看到其他人發表的油耗

之前我們觀念也是五期噴射車款 坐四望五的油耗

甚至還有人發表aero 輕鬆上50

所以我們剛算出來時都很納悶 是我們算錯了嗎 =.=

不過比較了一下 應該是準確度的問題

我們五個測都是把油騎到快用完

如果看油表就是在閃爍的時候 看里程就是大概兩百公里

在去加滿 這樣能讓誤差值減到最小 不過還是會有 XD

而那麼多樣本數做出來的數據 我想是可以值得參考的

不錯喔!

如果是我~就騎就好啦!! 還要記錄,多麻煩

這樣測真的還蠻花心思的!!~

一樣都是通勤
油耗從25~50L/KM都有
這台車... 該算是省油還是耗油
rd125467 wrote: 一樣都是通勤 油耗從25~50L/KM都有XD 這台車... 該算是省油還是耗油...(恕刪)
"通勒"可不代表每人騎乘習慣都是"晃晃悠悠"的騎乘~~ 這得問每位車主如何通勤時控制油門(大轉 v.s 順順)!! 那您認為"油耗度"多少才叫作"省油"等級??
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!
splendors wrote:
"通勒"可不代表每...(恕刪)

我知道是看車主騎乘習慣!
不過同一位車主一樣都通勤油耗的確有從25~50...
至於多少才叫省油? 這看個人忍受度如何啊...
有的人25可以接受 有的40還不滿意 這好像沒個標準吧?
rd125467 wrote: 至於多少才叫省油? 這看個人忍受度如何啊... 有的人25可以接受 有的40還不滿意 這好像沒個標準吧?...(恕刪)
那就對了, 你自己的提問也很清楚已經有答案。 至於 GTR Aero會不會/有沒有省油, 不應該只問車車特性吧!!
眾裡尋她千百度,驀然回首,依舊對我不屑一顧!!


每個人對油耗的要求都不同

有些喜歡控制右手 騎出好油耗
有些就隨便騎騎 沒再管油耗

所以我們只是把數據po出來分享

而會有25-50的落差

我想單次油耗 會因為加油員 跟 剩的油 等等的變因存在

所造成的落差因素

所以單次的油耗參考就好

全部算出來的比較有參考價值

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