進有厚而入無間 wrote:我當然知道啊~年輕時...(恕刪) 嗯~~我也差不多了只是我還是有那份熱情,從以前的大改到如今追求的原廠輸出其實輪胎扁平比高一點也是翹不只是雙手,重心往前後輪彈跳就會感覺硬一點影響的是你的脊椎重點是原廠彈簧預載不可調,只能靠你的體重去抵銷它。
Bob nick wrote:嗯~~我也差不多了只是我還是有那份熱情,從以前的大改到如今追求的原廠輸出 原廠輸出的感覺真的不賴!車子原來的個性會完全一清二楚的告訴主人.以我這台老90來說...那個中轉速接高轉速那段的感覺真的很漂亮...16年了...還是感覺得出那份飽滿~Bob nick wrote:其實輪胎扁平比高一點也是翹 我都用原廠輪胎規格的車胎耶...一來便宜ˋ二來不用想太多~反正我的小黑只是台買菜+上下班的噗噗,引擎耐用到從沒修過...搞得我很捨不得丟掉她~ XD(今天放假...才幫她清理了一下CASE~)Bob nick wrote:不只是雙手,重心往前後輪彈跳就會感覺硬一點影響的是你的脊椎重點是原廠彈簧預載不可調,只能靠你的體重去抵銷它。 差1.5CM是還好啦~算是在可以接受的最高範圍了,如果我屁股10來年的感覺沒片我的話~其實會想這麼裝的原因...主要是我的老90天天都會拿來載我老婆上下班...以目前這隻前幾天被台北路面坑洞震歪的原廠貨來說...之前太座就有在反應坐在後座正常位時,會有往後滑的感覺.(我是80Kg剛好...我老婆也不輕...有60Kg出頭...)現在...都是讓老婆坐比較中間的位置,然後我坐在最前段那邊...搞得二個都很辛苦~之前老是有在想去買個墊高塊來墊~這幾天剛好震歪了(會吱吱叫了...),就想說乾脆就一次工...找隻長一些的裝了算了~我妹的車是JOG PRO 50...我只記得她的小白的避震好像有掛個氣筒...印象中這樣的避震比較Q一點,又剛好是原廠規格,是我喜歡的Fu~很久沒真正的摸車了...就算有再老的經驗...也會想說恐怕都LAG很久了~很怕說PRO掛氣筒的避震會是" 倒裝 "的樣式,或是不合適裝於老JOG...所以就爬上來問問看了~
進有厚而入無間 wrote:原廠輸出的感覺真的不...(恕刪) 當年在大社胚車也死了幾個,同隊跟敵隊都有傷亡(我這樣講應該也會喚起你的回憶)唉喲~~早說咩害我以為只是你自己騎拍賣搜一下介於5~600就有不錯的可用,有些還可調長度也是1cm左右微調其實選預載不可調的話需要注意的只有彈簧磅數(因為你常雙載)<千萬別用仿原廠的
Bob nick wrote:當年在大社胚車也死了...(恕刪) 如果你妹的車有掛瓶那應該不是原廠的,原廠好像90才有配掛瓶那假使真是原廠就配來肯定不是氣瓶而是"油瓶"這款有網友說如果軟了鬆開螺絲倒出裡面的油好像是加家裡的沙拉油也可以至於哪一種?我的印象中"維力清香油"的油質滑順不黏膩,炒菜不必加肉絲更有不易起油煙的特性@@"
進有厚而入無間 wrote:我妹的車是JOG PRO 50...我只記得她的小白的避震好像有掛個氣筒. 那個是油瓶我家老JOG 90有用過JOG PRO 90的那隻原廠避震沒有卡到東西過Bob nick wrote:有網友說如果軟了鬆開螺絲倒出裡面的油 我那隻避震先是用到軟,車行幫我灌油後來還是繼續軟化,車行幫我調整懸吊幾何 (在某個地方墊東西會讓車尾變硬,但是引擎振動會很直接)最後那避震軟到不行,車行就幫我換勁風90避震了大概總共用了兩三年吧
螺絲大~請問一下!!我昨天在組裝車子的時候!!發生了很奇怪的事情...就是我鋁風葉鎖上後~我的曲軸就轉不動了...怎麼會這樣??我把鋁風葉放鬆後就又可以以手轉動曲軸~只要一鎖緊就又轉不動...請問是哪一個地方出問題??謝謝回答~