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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

我現在在考慮說

是要拿原廠缸去搪到65CC

還是說 直接買47MM的缸上去

有人能給我些意見嗎= =

預計 18號要動引擎@@



順便請問一下

目前裝朋友送的V8管@@ 他是適用70CC~100CC的(看先進的官網的)

那天無聊 把他裝上 發現起步 慢到爆炸 ....

可是我那台車子 原廠尾速在72.73那邊

那天裝那隻

大約跑到4X時 有點像暴衝的感覺 也不算暴衝 就是加速突然變很快= ="

那時候紅燈了 我要煞車前看一下速度

已經快80了 換之排氣管而已有差這麼多嗎= =?

目前是沒拆掉 不過起步我還滿無言的 我起步都要像那種賽場上的一樣

要先稍微用腳助跑 旁邊的人一直在看 害我很無言= =

想請問一下

如果我 我現在 如果原廠普立盤or黑之翼的普立盤 配6顆4克的珠子 + 1000轉大彈簧

這樣能改變起步慢到像烏龜跑的無奈嗎= = ?

還是有更建議的配法

目前全原廠 應該也磨損的差不多了 -.-
Bob nick wrote:
後懸部份:
Jog SF = Jog RS = 310 mm
2T Jog = 2T Cabin = 235 mm
Jog Pro = Vino = 250 mm


這邊請問大家一下~

2T Jog 90裝得下Jog Pro的後避震嗎?

目前的避震因為台北路面...歪了~ QQ
而且是有想讓我的頭批老Jog 90的屁股翹一點.(就像當年弄兜風一樣...嘿嘿嘿)
我知道是可以加[ 增高塊 ]來達成~
但就想說...與其接來接去...不如買整支的上去好了.
反正最終都是頂得差不多高~(1CM vs 1.5CM...我是感覺不出啥差異啦)

不知道這樣做有沒有什麼要多留意的?
例如" 正反裝 "? 或是" 卡輪子 "什麼的?

還請各位大大給個解答好嗎?

PS.
年紀大了...已不再愛改車了! 所以請別建議我用啥改裝貨~
PS2.
個人於台北這邊目前有問到 全車外殼(包含所有燈座)+工錢 ... 5500搞定的~
有鑑於我家小黑已辛苦的服務我家16年了,是差不多是要給她回春一下了...
年紀大了...再也沒那個雄心像以前惡搞DIOˋ兜風那樣的DIY熱情...只有花錢請店家代工囉~
JOG 90 : 玩具車,KOSO全組只差離合器買不到. JOG 50 : 代步車,東西隨便裝裝就好...耐用為上!
JOG小劉 wrote:
我現在在考慮說是要拿...(恕刪)


順便請問一下
如果我要上70CC~100CC的那隻V8管
只配傳動 有辦法改善起步超級無力的問題嗎~"~

我是JOG50
進有厚而入無間 wrote:


這邊請問大家一下...(恕刪)
可以裝~請放心服用


JOG小劉 wrote:


順便請問一下
如...(恕刪)

之前在講都沒有在聽~~轉速 轉速 轉速
要如何拉高轉速呢?
輕量化 輕量化 輕量化
這樣災謀~
但假如只有50CC 排氣量 可能推不動那隻管
只會拆螺絲 wrote:
可以裝~請放心服用之...(恕刪)


我也知道可能裝不上去 -0-

但是那個中尾速太令人著迷了 ><
JOG小劉 wrote:
我也知道可能裝不上去...(恕刪)


轉速 轉速 轉速+1....1000轉大彈簧.....試試看2000轉吧(執著於V8管的情況下)


ZX-7RR wrote:
轉速 轉速 轉速+1...(恕刪)


越多轉轉速越高= =?!

因為我原本是要用1200轉= =

我朋友說1000轉可以考慮看看 扭力才會上得來 - -"
Bob nick wrote:
2T Vino例外, 其Cdi型式同 BWS,馬車


之前玩BW'S時期..盛行裝馬車CDI(提前點火).....不知JOG裝馬車CDI是否可行嘿...看來要再去殺肉場了


有位小朋友看到說~~"好帥的腳踏車啊"





JOG小劉 wrote:
越多轉轉速越高= =...(恕刪)

1000轉 扭力出的來 但沒轉速
2000轉 轉速出來 但尾速不好(可用V8管來互補)
或試試1500轉的看看
傳動這種東西 就是要多試 才能找到你要的效果
ZX-7RR wrote:
之前玩BW'S時期....(恕刪)

真的是~好帥的腳踏車
那台小B 看起來有點怪怪的 但又說不上哪裡怪?
好像是裝扁胎配那隻管的關係
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