skysinger wrote:
而我經驗來看
我很多朋友買ABS的車之後
更有信心當飆仔
這才是問題點
...(恕刪)
這是你要慎選朋友的問題
我就沒這問題
已經騎了兩台有ABS的機車了
yen7even wrote:
把寶貴的生命完全交...(恕刪)
前方車輛失控爆胎等等之類無法預測之動態
人體無法使用如同abs般的剎車點放速度
很多奇怪的場景是很不可考的
我還碰過晚上一隻黃金遠遠的自己衝來撞我機車車頭，還好我有提前煞
狗從路邊衝出來害人摔車也很常見
ABS那叫做最後一道防線
基地派重兵戒備再嚴防護在多...
內部還是要很多電子機制做防護..
f9w726 wrote:
很多40歲左右的騎士,如果第一次開始騎的機車是DIO、迪爵、豪邁、迅光,至今仍以騎車為主要通勤交通工具的,累積起碼都超過15萬公里以上,很多人還環過島!他們任何狀況都遇過了(犁田滑倒受傷...)ABS對他們來說可能是多此一舉浪費錢...(恕刪)
我就是這麼一個已經年近50的騎士，從DIO50開始騎車到現在
但是前年我還是遇到緊急煞車，不得不把煞車壓到底鎖死，然後就打滑、失控、摔車
當然啦，那時的狀況是如果不煞死，就會撞上那個違規車輛
但是摔這麼一次，光修車就花掉七千多塊，還請了半天假去醫院檢查
如果不是我身上穿著防摔衣，恐怕還要一筆醫藥費開銷、幾天不能上班被扣薪水
所以後來我買的車，不但有ABS，還有TCS
一年多來這些電子輔助安全設備作動過幾次，讓我每次出遊都平安回家
我是不覺得電子輔助安全設備、人身保護裝備會是多此一舉浪費錢
相反的我覺得這是一種投資，把錢花在安全上，免得受皮肉之痛又要花錢修車花錢看醫生
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