ZX-7RR wrote:
抱歉~~不太了解GO...(恕刪)
呵呵 大大
之前假如定速騎好像是會有卡住的情況= =
後來就都沒有了
倒是機油我也不知會不會吃很兇耶
因為沒加滿的情況下可以跑好幾桶油有時才會閃一下燈
<一桶油跑120公里以上不是問題>
但是冷車會狂噴煙是真的= =
火星塞都黑嘛嘛的
ZX-7RR wrote:
+1....起步萬轉...(恕刪)
可能起步燒胎+急煞 所以才這麼兇
我也是比較注重胎紋 好不好看
烈火戰車耶
當時跟一群朋友 都騎NSR150 但心裡同樣都是做著250的夢
當時去看了一台NSR 開價12W
但TZR 市面上比較少見
曾經幻想著 能擁有這2台車
porsche78478 wrote:
請教一下，家裡有台g...(恕刪)
你阻風門孔 用手塞住 當然會熄火阿
熱車時 摸阻風門 如果會熱的話 代表沒壞
可調整 阻風門 那隻針的長度(轉塑膠頭)要用工具量 不然會越轉越遭
還有機油幫浦可能掛了 不然給他調省一點 試試看
如果都是騎慢車+短程 問題可能還會一直存在
機油加 好一點的 加油站的別用
ZX-7RR wrote:
+1....起步萬轉+燃燒的篦蔴油.....彷彿置身於天堂啊
唉唉~~讓我思念起被偷的NSR 250-SP(MC28)..比國產FZR還輕的車身~被2個王八蛋一扛上貨車就走了
現在獨留晶片鑰匙供俸著 ...(恕刪)
只會拆螺絲 wrote:
可能起步燒胎+急煞 所以才這麼兇
我也是比較注重胎紋 好不好看
烈火戰車耶
當時跟一群朋友 都騎NSR150 但心裡同樣都是做著250的夢
當時去看了一台NSR 開價12W
但TZR 市面上比較少見
曾經幻想著 能擁有這2台車
當年在左營春秋閣附近看到一台二手TZR，但是旁邊有一台醜醜的FZR400就買了400
我好喜歡FZR750油箱上的2條"洗衣機洩水軟管"><
2006年10月底在澄清湖環湖路上騎BMW-R1100R跟"女阿六仔"的四輪對撞(ABS跟BOX引擎真的保護了我)
去年11月底在仁雄路上騎JOG跟KTR對撞(我左腳臏骨保護了我)當時分家了我還用跳的去馬路上撿回來。
現在我中樂透想要一台[BIMOTA_Tesi3D]慢慢騎就好
porsche78478 wrote:
版大我那個阻風門感覺...(恕刪)
機油 換原廠的看看
但他不是農藥 不可能一加 馬上有效果
阻風門
要用油標卡尺量 沒有可用牙籤+尺 也可以(但準度 會有誤差)
東西準備好後 拆馬桶
拆阻風門(需冷車狀態)
然後量阻風門底座(黑色)到銅柱(不是針頭喔)的長度
然後再量化油氣本體 阻風門孔的深度(量的地方 剛好就是你剛剛量阻風門的位置)
假設 阻風門長度13MM
孔的深度 13.5MM
那就把阻風門轉動 調到約12.5以下的長度即可
總結 阻風門長度要少於孔的深度約1.5MM以上(冷車)
熱車時需能超過孔的深度(這樣才不會耗油)
須配合調整風門螺絲 修正
可先不急著拆 先調風門看看 沒效在拆~
形容的不是很好~你加減看 或自行摸索看看
內文搜尋
從 APP 打開
X