無與倫比的梅莉 wrote:可以,我換過,這要看店家是否願意施工而且有些人覺得不如趁機會升級前叉 您是自己換還是?因為目前後輪比較高避震用的是245mm,所以前叉負擔重勢必提早衰退。您所謂升級指的是坊間改裝cnc式樣?我是鼓煞可動一體式前叉改pro90前碟油壓(每次都換整支還不如換換前叉油或彈簧)無與倫比的梅莉 wrote:我之前用90/90-10的胎皮 + 勁風90後避震雖然後輪貼地了,立中柱的感覺有點飄,還沒因為這樣倒車過...但是只要用了350-10的胎皮就囧了 是不會倒~~但是覺得不牢靠總還是會用手搖一搖。350-10=100/90-10?KS要不要磨我是不知道,ZX-7RR大大你的有磨嗎?^^我現在裝90/90-10排氣管都需要外移2mm,不然很臭
螺絲大請問~~今早我騎車 車況本正常騎3公里後 突然時速40 要加大油門時車會一頓一頓的在騎一公里後 熄火了有在嘗試發起來 不好發發起來後 摧油正常 但只撐了幾百公尺就熄火發不起來 風門拉起也一樣目前車先丟路邊 先上班是火星塞有問題嗎?ps.踩發有缸壓56.5缸 配王化
只會拆螺絲 wrote:希望大家如果有問題 ...(恕刪) 綜觀以前你回答的應該可以解決8成以上的問題了。只會拆螺絲已經很厲害了,有些人明明螺絲在那邊還不知道該怎麼拆,到底是不想傷害它還是怕手變黑。(像我就是要坐在傳動機構前面跟它溝通很久後才知道該怎麼拆)以前看過有位大大po的影片<JOG50-RR>可以測到180km,他的排量還是維持50cc嗎?我的管還是補起來吧,照理說排氣口跟ks上那2個固定排氣管的孔應該距離不可能變,汽缸墊片厚度的差別也最多0.5~1mm,我拿勁風50排氣管(新)裝居然ks那2孔差到10mm之譜(不是都通用嗎?)站上的大大有這樣的經歷嗎?
版大之前請教過您 我的車冷車時催油都會很有力,等車熱到一定程度後會發現起步催油完全沒力量反倒轉速會變更低,變成說要催放催放這樣才會有些動力,轉速也會卡在某個點過那點就開始卡轉,每當發生這情形時會看到排氣管猛噴煙,那是甚麼情形?<中速也上不去>聽幾位大大指教後把那幾樣都巡過一遍目前是火星塞已換全新.cdi也換了一顆<凱汰品>.化油器部份我是檢查看有沒堵住油嘴<不知跟大大的檢查有無一樣?>空濾部分我是直接把泡棉拔掉<混和比有鎖進去點>換掉火星塞後問題有改善許多但是車騎很熱後遇到有小爬坡路段,油門催了不大有反應<速度就卡在那邊>給他油門灌大一點稍微有反應<加速極為緩慢,沒啥加速性能>感覺連轉速都沒拉上去假如是傳動大彈簧部分會影響那麼多嗎?這問題是突然出現的 之前完全不會<普力珠.皮帶都新的>外加一點:火星塞燃燒很奇怪只有紅色圈起來處是黑黑的,其他都褐色的
porsche78478 wrote:版大之前請教過您 我...(恕刪) 看來是傳動問題(彈簧熱衰)你說的騎很熱 是騎了多久阿?對了 你之前那刻有問題的汽缸 換掉了嗎? 還是裝在車上阿?Bob nick wrote:綜觀以前你回答的...(恕刪) 國外的 好像都玩50居多 改缸後約70~80CC當然90的也有 CC數約100出頭排氣管鎖點 是因為副廠管 所以跟原廠的會有一點誤差裝的時候 後面先鎖一支(下面) 稍微鎖幾圈 然後再把頭段鎖緊然後再拿螺絲起子插進上面螺絲孔 把位置刁正下面的鎖緊 再來鎖上面即可
你又PM我了每次問的問題都是那幾樣 傳動要配幾克 一些有的沒的妳這樣問 就好像問我 你內褲要穿幾號的我又沒看過你 我怎知道阿而且我今天不是吃你頭路的 跟你也不熟也沒必要去回答你今天你要問我問題 起碼要有點禮貌 不然就跟我混熟了一點 再來問我問題解決了 起碼說聲謝謝你不是 問完問題後 就不見人影下次來又問一些 有的沒的說你手邊沒工具 問我要怎麼拆?你工具都沒 怎麼拆阿看來你還是牽去給車行搞吧
化油器 會很難搞喔?? 我的都沒有清過說 有沒有關西阿??改52缸大概尾速可以到多少阿?? 那載拉個300條呢拉300條會不會很容易壞阿 一直在想250好還是300前天還跑去問老闆我那台可不可以裝飛輪踏板 今天老闆跟我說再連鐵架的現在沒空如果想要的話大概要1500左右XD對了 還有請問pro有神麼比較特殊的尾翼嗎