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氣冷 VS 水冷(氣冷的馬力還比較大)

PGO G-Max
Yamaha SMax
看完根本是兩台不一樣的車
誰抄襲誰真的完全不相干
設定取向也完全不同
再說山葉眼裡只有本田的


嚴格來說G-Max(水冷非空冷) SMAX確實是同期
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
https://www(恕刪)
進氣加大鎖油量爆衝法改下去,扭力太大,水幫浦換的痛快
青菜蘿蔔各有所好 但就是會有護衛隊拼命吹自己的FT6大殺四方 同級車萬夫莫敵 簡直跟斷水流大師兄一樣厲害 到處去黑他牌的機車 別廠車發生故障就是設計有問題 有瑕疵 自己家的車故障就以組裝問題輕輕帶過 有保固沒關係 還是好香
青菜蘿蔔各有所好 但就是會有護衛隊拼命吹自己的FT6大殺四方 同級車萬夫莫敵 簡直跟斷水流大師兄一樣厲害 到處去黑他牌的機車 別廠車發生故障就是設計有問題 有瑕疵 自己家的車故障就以組裝問題輕輕帶過 有保固沒關係 還是好香
粉紅喵喵公主護衛長 wrote:
落塞的


其實老實說, 台灣山葉摸到的水冷引擎, 每顆都落塞的,這回水冷戰不知能否破除魔咒, ..
從第一台的迎光, 馬車, Smax 都是烙賽, 引擎出問題..
近來Smax最慘, 衝墊片的引擎, 搞了5年, 都要召回, 總經理都該下台謝罪了..乾~~
solio468000 wrote:


其實老實說, 台...(恕刪)

水冷 尤其是山葉的 真的不知道為什麼 會那麼容易炸 這一直都是個難解的問題⋯⋯
熟識的車行是說過 最好的方式還是「預防性」更換!再不然就是要例行性尋天柱磅數!
問題是每次保養 如果要卸這些 車行那有那麼好心 都免費...如果自己不會拆的 就真的只能當冤大頭被砍了...我就是不想當 才不選水冷車!
plaer wrote:
青菜蘿蔔各有所好 但...(恕刪)

想太多 我一樣照鞭 沒在客氣的!
看到這價錢,我還是別養水冷的機車,改裝的直通節溫器也要3000多元


汽車的低溫水龜改裝的一顆350元欸用了20年的低溫水龜還像新的一樣都沒壞,是它讓我開到200km

solio468000 wrote:
其實老實說, 台灣山(恕刪)


如果保固內有問題,非人為疏失,車廠願意負責召回改正就沒關係
怕的是車廠不負責,明明非消費者的問題,卻要消費者自己買單,這就說不過去
沒關係,我是勁6車主,我會看後續情況
如果在保固內發生這種情形,而YAMAHA又不願意負責的話,那我也絕對會幹攪下去,決不偏袒
反正一切就用時間去驗證~
kingjehau wrote:
如果保固內有問題,非(恕刪)



跟某位大師不用太認真啦
看到他的文就不用回了 只能在這取暖

整天在那找網路文章好像自己很懂
結果
自己騎的車那啥銷量 都不想講了
市場眼睛是雪亮的 二手價也超棒


起手式我認識哪個技師老闆
我也認識很多車行老闆然後咧???
啊怎麼跟你講得都不一樣

我就問你路上看到水冷車抓下來問一下有沒有在常修的啦

還好社團沒有一堆大師 問問都會有正常人回

看某位鍵盤大師說 水冷車都壞光光 路上還那麼多 超怕

都2020了還在水冷多難顧
現實中路上跟社團大家騎爽爽
啊自己算一下201x到現在2020了
累積賣幾台了 扣掉組裝問題的出問題的幾台


還有人在那水冷好會壞
有沒有騎過水冷車我都黑人問號了 在那說得一嘴鍵盤水冷車保養怎樣怎樣
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