Majesty 125 vs S-MAX 155 (第18頁)

Stereophotography
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171樓

2014-08-31 0:03

adad1980 wrote:
哈....我就是賣馬...(恕刪)

除非是很有愛馬車250的位階早就被相當多的國產進口大羊取代了多數的維護費用只有幾分之一而且還有路權
馬車125就是某種在當時法規限制下用125的排氣量儘量達成大羊的機能跟舒適度的例子亞哈哈上一台迎光已經慘劇作收這台絕不能失敗的心態下做出的車子跟追風 FZ/FZR一樣相當獨特難以超越不過這當然是以125/150而言就是了
到底要去哪裡找一台長程運動舒適度絕佳西濱可以跑到接近高速路的速度保養維修停車格硬碰硬又跟普通125一樣毫不心疼的車子我也在找

sohopro

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172樓

2014-09-01 10:01

原本也是計畫購入新車, 甚至考慮過黃牌

最後則是選擇馬車, 當然這是個人需求考量後的結果, 並非哪一種比較好的主觀看法

我八成會用在長途, 偶而騎到台北市而已, 個人並不喜歡在台北騎車

馬車算是 250 以下 RV 的最好考量, 除了車身設計外,

引擎部分已送去建德翻新過, 陸續可能還會整理, 算算可能總共會花到三萬多 (含二手車價)

個人覺得最大的優點是不用怕被偷了, 因為他是老款車, 小偷也不會去考慮我內部的翻新,

在市區也不用糾結黃牌停車問題

Smax 外觀帥氣十足, 停車比馬車方便, 街上看到也忍不住多看幾眼, 因為要載人環島, 所以不適合我

但是如果是個人騎乘跑長途, 原廠就有 155 cc, 又有預算, 當然也是很好的選擇

Z45978

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173樓

2014-09-07 15:42

Majesty 125 vs S-MAX 155

最新的Majesty˙馬車它沒停產˙只是改款了

sogo360

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174樓

2014-09-07 19:44

馬車油耗二十幾真的嗎
我大改都優於這個數字一點點
S妹是吃油怪已是公認事實
很多黃牌大型速克達也沒那麼吃油
這代表s妹設計確實大有問題
看起來s妹有許多創新設計
但仔細看來功用確不大
就是名稱大於效果
跟馬車工藝當時創出另人驚訝的效果與整體設計
這才是神車

Willien Chen

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175樓

2014-09-07 20:20

sogo360 wrote:
馬車油耗二十幾真的嗎...(恕刪)

SMAX是吃油怪獸?? 哪來的奇怪說法.....

黃牌的油耗比SMAX來的好.....這也頗匪夷所思

至於神車....太過頭了....

小弟是兩台馬車的車主都是新車.還組了俱樂部.四處趴趴走.(第一台1998/9/28領車,第二台兩年後)

說真的...SMAX有太多當年馬車沒有的東西,也是當年大家想要的東西

至少這次SMAX沒有當年馬車一出場,雙載爬坡油門催到底只有40km的窘境

當年的馬車不足的東西太多了,引擎漏油,後煞太軟,行李箱太小,前座太低.中柱容易磨到.大彈簧太軟.

塑膠殼騎一陣子就會有鎖點斷的問題,尤其是後燈殼上面那個

這次的Smax上市,很多購買者都是當年的馬車使用者...說真的...要我在考慮馬車...真的回不去了

當然...SMAX也有不足的地方....至少算是有誠意了

AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

adad1980

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176樓

2014-09-08 10:43

Z45978 wrote:
Majesty 125 vs S-MAX 155
最新的Majesty˙馬車它沒停產˙只是改款了

你沒發現這台改款Majesty S有點眼熟？
有沒有很像S-AMX裝風鏡？

好啦...我大驚小怪了...
只能說我太少逛論壇了，
自從東吳機研沒落後大多在FB社團，也在玩越野車比較多...
現在才感受到隨便發文射後不理的威力...
(之前是野狼300報價18萬9，而且還回覆四篇急著告示天下...)

Z45978

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177樓

2014-09-08 12:45

S-MAX就是Majesty只是改名叫了!

就像VW的Jetta˙Vento、Bora都是同一台車!

comanche

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178樓

2014-09-08 14:47

Z45978 wrote:
S-MAX就是Maj...(恕刪)

其實當初在2013東京車展第一次發表時就是叫MAEJSTY S
後來在台灣推出時才改叫S-MAX
導致很多MAJESTY125的死忠車友不承認S-MAX就是MAJESTY125的後繼車種
(當然啦一部分原因是S-MAX比較偏運動設計比較不RV一點)
但是偏偏人家原廠在日本和歐洲版推出的S-MAX就叫MAJESTY S 幫不了你