姜小凱 wrote:這太多變因了，你可能為了轉速要提高排口高度但低扭不夠但又要有起步勢必要加硬小彈簧沿後起步時機，排氣加快又要排氣管配合，改裝不是三言兩語能說盡的，還要配合你的需求，但不變的道理，要跑的快錢一定要花，不考慮錢又一定有效果就上馬魯西為jog配的套件，人家都配好了，只差上套件手路好不好的問題，很多影片都有，就算是上專用套件也是要做小修改
所以JOG要改的話，...(恕刪)
小弟的車車是JOG90 4KX 排口有稍微挑寬挑高(大約各1mm)
+ 廢掉空濾裡面那個補正器? + 普利珠5g x6 + 大彈簧1500rpm 其餘原廠
前陣子買了一隻管裝上後發現起中尾全跑掉 起步沒力+尾速最高只有50 換回原廠管正常
推測是高轉管缸壓推不動管子
目前想做原廠缸加大53mm 排口挑高1.5mm 內側排口加寬各1.5mm 外側排口挖到26mm對應管子(26管)
+改裝缸蓋(斗笠型?)+cnc直噴化油器+拆空濾 肥腸接馬桶吸大氣 想問各位前輩這樣的思路方向是對的嗎
順便想問化油器接肥腸到馬桶的可行性和要考慮的因素 肥腸的材質?(軟水管?矽膠管?) 和 肥腸的長度?(感覺肥腸長度會影響到進氣效率?)
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