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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

DANNYBRANCH wrote:
昨天新買的管子,裝上...(恕刪)

你90裝這隻也太大了吧?這支出口大於20mm耶,你不在乎油耗吧
我50裝頭段28mm的大彎管,珠重降到3.5~4g,不過我是裝黑之翼前組用16*13(DIO規格)
吃油跟喝水一樣(誇張狀)
hermas

這樣皮帶耗損很快,原廠50cc+28管+4g珠??

2023-05-07 2:29
DANNYBRANCH

騎到現在感覺真的不太好騎,可能沒調整好,想請問哪邊有店家方便拉馬力機看要幾號的油嘴嗎QQ(平常換機油的車行建議的,這樣換油嘴比較準)

2023-07-13 23:04
咁~~~
難怪裝完我覺得油錶降的特別快QQ
普利珠原廠的有那麼輕的嗎?
還是裝koso的就好
DANNYBRANCH wrote:
咁~~~難怪裝完我覺...(恕刪)

呵呵..對吧,而且啊你會覺得原廠化油器的柱塞行程不夠用,然後就走向加大一途(見仁見智)
原廠最輕是5g我記得是水冷VINO(5ST-WE763-00),要再輕只有改裝品嘍。
DANNYBRANCH

了解~

2022-11-17 0:07
DANNYBRANCH

換完vino的5g普利珠了,總覺得變速不夠順暢,時速超過20後轉速會突然拉很高QQ 有順便換原廠的皮帶和開閉盤上油這樣~煩誒

2022-12-04 13:48
Bob nick wrote:
看手冊是寫15~17mm



請問有人曉得BWS50/大兜風50化油器原廠設定值

液面高度也是15-17mm嗎?

混和比7/8+-1/4??
hermas wrote:
請問有人曉得BWS5...(恕刪)

bws50如圖
hermas

這美規zuma50的,化油器是雙拉TK14,不曉得有沒有跟台規VM16ss一樣

2022-11-24 17:56
hermas wrote:
請問有人曉得BWS50...(恕刪)

就參考看看嘍。
就我所知,JOG是18.5mm,4VP是18mm
hermas

只能用洩油管測量油面高度的方法了

2022-11-25 17:54
hermas

可能18.5是新款黑色浮桶的,我是舊款褐色浮桶,試過調18.5油會下不來

2022-11-26 2:45
hermas wrote:
可能18.5是新款黑色浮桶的...(恕刪)

或許吧!我這顆4DM確實是黑色的,要看你BWS50原廠是配4WX或是4UE的化油器


不曉得你是否注意到,跟三角頂針配合的那個銅座也有分大小,上頭有標示編號我手邊記錄到的有1.2、1.3、1.5。
hermas

我化油器本體是刻4wx

2022-11-29 1:29
Bob nick

我手邊剛好沒有4WX的化油器所以無法給你相對客觀的建議。

2022-12-05 18:09
換完vino的5g普利珠了,總覺得變速不夠順暢,時速超過20後轉速會突然拉很高QQ 有順便換原廠的皮帶和開閉盤上油這樣~煩誒

Bob nick wrote:
呵呵..對吧,而且啊...(恕刪)
DANNYBRANCH wrote:
換完vino的5g普...(恕刪)

如果一次就改好那何來挑戰性,其實傳動最難配(可變性太多)
那跟原來香腸管比較後的差異在哪?
DANNYBRANCH

好,不知道高雄哪邊有凱泰場QQ 我懷念原廠時的瞬間加速,現在市區都騎0-70居多,但要超車時的瞬間加速很無言XDD

2022-12-20 20:23
Bob nick

DANNYBRANCH 收PM

2022-12-23 10:54
進有厚而入無間 wrote:
這東西,照我前述的推論也應是屬於先開後關的熱蠟推進模式.
所以一樣是吸入一定熱度的熱風後便毫無用途...
其目的應該只是在天氣較冷時,多吸入點引擎熱風幫助化油器維持較好的油氣擴散效率.
但這在台灣來說...基本上是個毫無用處的廢物零件!


原來如此,最近幫老婆1996新勁風50清化油器時就發現這東西
爬文7234樓發現這東西解說
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