怎麼山葉出勁豪125都在批評 (第17頁)

麋鹿測試
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161樓

2016-08-18 9:45

勁豪基本上是來接替勁風光位置的....
而RAY是抽掉GTR上的一些"行頭" 給他安插在勁戰與勁風光之間定位的車款(然後順便就取消掉和勁戰市場重疊的GTR...)
想說既然當初原本的勁風光並沒怎麼被RAY干涉到....那這回換新的勁豪上來也應該是一樣的吧....
因為看起來RAY和勁豪所吸引人的項目彼此都還各自不同才是....

parislike8

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162樓

2016-08-18 10:33

iunknown wrote:這台一出來RAY是否就很難賣該停產了？

想太多，勁豪在大燈亮度、懸吊、動力都輸給RAY，而且兩台車定位不同，取代論可以省省。

麋鹿測試

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163樓

2016-08-18 11:16

parislike8 wrote:
想太多，勁豪在大燈亮度、懸吊、動力都輸給RAY，而且兩台車定位不同，取代論可以省省。

同樣都是YAMAHA自家的新款車型...用相同35W的HS1燈泡...
竟然還會因為不同的燈具設計而有明顯的亮度差異？....

is1128

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164樓

2016-08-18 16:14

麋鹿測試 wrote:
同樣都是YAMAHA自家的新款車型...用相同35W的HS1燈泡...
竟然還會因為不同的燈具設計而有明顯的亮度差異？....

所以才說，懂的人不會考慮 Ray
Ray 其實不值得那個金額，不考慮勁豪可以考慮其他家的同價位的機車
但是不建議買 Ray...

2023，Pixel 8 石墨黑降臨

秦瑋崋

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165樓

2016-08-18 18:04

大翔黑熊 wrote:
3年後可能會大漲，...(恕刪)

補充資料：

交通部規畫，強制車輛裝晝行燈，將採漸進方式，106年1月1日起，新的機車先強制安裝；107年1月1日起，強制新的小汽車安裝；108年1月1日起，新的大型車強制安裝。

至於現行車輛強制加裝晝行燈的期限，一律從108年起緩衝兩年。

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=4385309

grason00

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166樓

2016-08-19 15:32

這台售價差不多6萬元
6萬元在現在是只能買到入門車款,定位也是在入門車款
給10吋胎不意外
2陽在這價位車款,像是GT125 Super,GP125
也是給10吋胎

要12吋胎的話,要買貴2萬的勁戰

LHWIN

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167樓

2016-08-20 23:54

今天試乘這台
車身真的比較高,車重輕且加速輕盈
特別挑了陡坡不平整路面,上坡動力足夠,下坡穩定性較差.
但是那方向燈按鈕,不知是幾百年前的款式,不好按.
不平整路面騎起來的確有顛,但是可接受,只是不知乘客的舒適性.
另外怠速感覺快熄火

另外跟親戚借了不到300KM的新車RAY
騎起來拖重感很明顯,所以上坡動力比不上勁豪,但是下坡較穩.

wesho

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樓主

2016-08-21 0:11

frank1919 wrote:
今天試乘這台車身真...(恕刪)

兩台車後避震當然是不同

一台視單槍一台是雙槍

當然有不同穩定度

咖灰加奶

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169樓

2016-08-21 17:57

既然這款車東南亞已出2年

有沒有東南亞的規格可跟台版比較？謝謝指教

例如東南亞版用12"胎台版是否可以自己換成12"胎？

之類的比較參考

moastyle

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170樓

2016-08-22 17:55

parislike8 wrote:
想太多，勁豪在大燈...(恕刪)

可是我看勁豪的大燈亮度算亮的，只是光型不喜歡，跟SV-MAX一樣太扁了，郊區不好用。

如果是RAY的雙避震車體 + 勁豪的Bluecore引擎的話，我可以唷。

is1128 wrote:
所以才說，懂的人不會考慮 Ray...(恕刪)

常去的車行跟我推坑勁戰4或S-MAX，然後車行老闆娘從大B換S-MAX是哪招？

可是我覺得家裡的老EV4還是保養得很好騎，無視推坑好了

大叔是萌Style (笑)