TOP250 wrote:比方勁戰大賣就出了雷霆,BWS大賣就出了XHOT,CUXI....真的不說了PGO真的不能怪車子賣不好阿誰叫你之前那麼愛模仿,連GMAX都是抄別人的造型 可以說一下 G-MAX 抄哪家嗎??骨架是寶獅設計 , G-MAX 當然長那樣 , 請問他抄了哪家??我是有聽過 YAMAHA 車迷說 G-MAX 抄 RS-Z 側面啦!!不過比較一下上市日期 , 你就會覺得頗呵...另外 , X-HOT 比 BWS 更早研發...
說到兩陽的車在外觀質感.引擎運轉的精緻度上全都輸台灣山葉,其實也不見得兩陽的小綿羊是輸給台灣山葉沒錯但如果是以外銷為主的車種,那兩陽用心的程度真的不一樣最近兩陽新出的大羊其實做得都很不錯(NIKITA.K-XCT.刺激400.GTS300.MAXSYM400)其實在外觀質感.引擎運轉的精緻度上都不輸SMAX說到這有人會說大羊比小羊不公平,要比也是拿T媽嗎或馬車250以上的大羊比但我覺得兩陽的車是"台灣"生產的,Y牌的SMAX和其他的小羊也是"台灣"山葉主導生產的這樣比較沒有不對如果今天比的是"日本"山葉跟三陽光陽,誰的車比較好,那真的不用想也知道把SMAX跟NIKITA.K-XCT.刺激400.GTS300.MAXSYM400排在一起看應該就能明白我要表達的意思至於售後服務.妥善率的話,我覺得兩陽是有進步的空間......但這也不是說台灣山葉就強到哪裡去,畢竟都是在台灣製造生產的機車最後說到PGO要扭轉PGO之前的形象,我覺得還有很長的路要走,加油吧
TOP250 wrote:PGO做了一台地瓜王...(恕刪) 寫的不錯 特別是外型美感那一段設計與行銷 台灣都有很夠水準的專業公司真的要做出一台神車級的國產車 不是不可能但是...光是看國產車廣告...哀...
如果SMAX賣得超好那兩陽應該會出類似車款,但因為不是外銷為主的車款所以做車會顯得不夠用心不過應該可以明顯削弱SMAX的銷量然後再拿內銷賺到的錢,研發更好的外銷車種以上是我的想像,但前提是SMAX的銷量要夠好就是了........
說真的!!~我不知道為什麼發這篇文的大大要拿PGO跟地瓜來做攻擊!!!??因為感覺到威脅嗎??還是真的被扒掉再做最後的逆襲??當然這只是我個人的偏見拉XD!!YAMAHA~他是間大車廠!!~他的成績大家有目共睹!!~行銷~策略~車型設計~都有他們自己的考量!!~我不知道YAMAHA的董事長或者經理們是否都像你想的一樣??還是~~妳就是網路上隱藏版的YAMAHA董事長!!~但是!!!!!大大我必須說~妳懂車~妳知道地瓜是PGO的車~你如果閒閒沒是吃飽沒事幹!!~你可以去做個市調~不知道PGO~跟地瓜這台車的人~~比比皆是...也許PGO的行銷~很不好!!~SO~行銷不好=車不好??這種很"個人情緒化"的文章...我真的不知道你想要洗腦誰??