布魯克0614 wrote:
這一樓是我看過十幾年(恕刪)
要不是台廠都亂搞噴射系統，不懂裝懂還貴得亂七八糟，我也想再買台代步車啊...而且明明就白牌小綿羊，越做越大台，完全失去短距離慢速代步的意義。
Bob nick wrote:
原廠上密下疏屬於舒適性
我之前整理時也去蝦皮上買了不知名RS前叉彈簧(反正都通用)，K值不知道多少，長度短一點點。
而且話說回來我對彈簧這東西也完全不懂，又是另一個神的領域了...只感覺安裝時彈力很大，剛剛使用時很硬很彈(山葉的萬年前叉組的阻尼棒就不提了，台灣日本皆然，除非能改上ZR的SHOWA)，但過了磨合期後，過了初期衰退之後反而感覺不錯，如果夠勤勞，每三五百就換一次前叉油，搭配KYB SG255應該可以用得很開心。
話說原廠組尼棒，前叉全拆清洗換油，也......撐不到三五百就沒fu了.....
KYB SG255現在也沒了，等庫存用光，到時候再來Kitaco 250試試看了。
miragefly wrote:
不知名RS前叉彈簧(反正都通用)...(恕刪)
是通用!但還是有些微差異，畢竟4T車肯定重一點。
1. 內管：2T JOG > superfour（長約10mm）
2. 頂蓋：2T JOG = superfour > RSZ（高約5mm）
3. 前叉彈簧：2T JOG < superfour（差約10mm）
4. 阻尼棒!!! 2T JOG < superfour（差約10mm）
miragefly wrote:
KYB SG255現在也沒了，等庫存用光，到時候再來Kitaco 250試試看了。
要用光那要很勤勞騎了，KYB是有名的耐用。
我手上有KYB235，CMR、火狐狸、POP幾組在交替使用，後避震是好換至於前叉實在無聊時才想去拆它。
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