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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

Bob nick wrote:
評價不錯有包含用在2T上嗎?


如同我所述,就是因為現在都是四行程引擎居多,沒有看到有人分享在二行程引擎上面,而且原廠表明 (右上角圖示說明)汽/柴油、二/四行程、汽/機車全部皆可用,才想說問問大家有沒使用經驗。Wako's在日本是個蠻有名氣的廠商,在各種修護場合裡算是定番出現的用品,我自己本身也用了他不少的潤滑脂。
分享一件超級尷尬的事
雖然JOG的碼表已經有車友分享換裝成液晶表,但幾乎都是修改車殼的施工法
早些年前我有看到強人分享原廠碼表換液晶顯示器,如下圖

這是SuperDIO的碼表,看上去就很像是用馬車表塞進去的,我就想如法炮製也來給JOG塞看看,但是馬車表太貴我退而求其次找了顆頂迅,於是就開啟了自找苦吃的深淵。
首先通電測試正常後

歷經4個小時終於看到電路板....

喜出望外之餘拿出JOG碼錶比對,當下只有一句話CNM(懂對岸用語就知道意思)
因為不拆不會知道電路板外型,重點是頂迅這顆表很難...很難...拆,費了九牛二虎是這樣的場面,花錢事小時間才寶貴。
" 電路板拿在手上跟一台遊戲機一樣 "
長17CM;寬7CM
五年七 班

看來整顆頂迅龍頭移植過去吧,哈哈

2021-07-08 0:25
Bob nick

改外露式車把再把它包一包裝上去也是個辦法。

2021-07-08 13:16
Bob nick wrote:
早些年前我有看到強人分享原廠碼表換液晶顯示器


先前也看過有人分享Trailtech Vapor儀表,很想弄一個來,但看看口袋不答應且又要修殼/電系就作罷。
這位老兄也算是把JOG50玩到一個極致了。

Bob nick

這顆很貴耶~可以買4顆頂迅表了

2021-07-08 16:22
miragefly wrote:
先前也看過有人分享Trailtech...(恕刪)



JOG能正常使用.時速~轉速跟油量都能正常使用.我當時買430.目前應該有更便宜的..


這顆轉速表我也有買.JOG可以使用.當時買180...


之前買沒附架子的288.有附架子的445...有紀錄單趟最高轉速功能


這3顆我都實際有買來使用..能參考看看...

補充一下..我的90改半套54缸一直亂搞轉速最高才8600..看的很心酸...

有好想法時再來亂搞看看有沒有辦法上萬轉...
最近幫媽媽整理JOG 50機車型號是4JL,想買本手冊參考,但搜了網路發現有3本不同機種:4JL1、4JL2、4JL3
。請問各網友們要如何才能確定該機車是哪一本呢?

該機車的行照如下:


網路3本不同機種的照片如下:



evelit6

謝謝您,原來是大多是換車殼這樣。

2021-07-21 18:15
五年七 班

你如果很喜歡你現在車殼的式樣,你可以拍照給賣家看,讓他找一本跟你現車相同的款式。亦或是選定其他款車殼,買一本喜歡的車殼款,叫料才知道料號,如果換顏色記得去監理站改色。

2021-07-22 9:47
請問版上大大15*31跟14*24哪個齒比比較重......2組齒輪都是15*31齒輪圓周不一樣(一組比較小)有沒有差異....電池可以換釐電或是膠體電瓶謝謝
BEER1320 wrote:
請問版上大大15*31(恕刪)

31/15=2.066
24/14=1.714->這個數字越小越重拖
電池都可以只要固定牢靠。
某皮居然有賣知名改裝品V-FORCE所生產的閥座
以前8閥是貴到下不了手,現在居然是平民價格實在讓人匪夷所思
Bob nick wrote:
31/15=2.06624...(恕刪)
是我設定錯誤嗎....14*24起中很好耶
Bob nick

以物理性來說14*24確實比較重但也沒重多少,騎腳踏車踩2圈(15*31)跟踩1.7圈(14*24)哪個讓後輪轉一圈比較費力,傳動是很主觀的設定只要車主覺得好騎就是好配置,錯誤與否旁人很難定論。

2021-07-31 23:10
Bob nick wrote:
某皮居然有賣知名改裝品V-FORCE


那價格頗誇張,很難相信是真的,而且也有台灣賣家進了一些轉手加代購費。我也從某寶撈過日本3WF汽缸,價格就是硬,我永遠都相信,商人沒在耍笨的,
如果汽缸曲軸等沒有動得很厲害,原廠的閥體換碳纖片其實很夠了,一樣都0.3mm,但不清楚V的碳纖材質是否特別。圓口擾流,有點興趣拿5BM的試試看,口袋名單中
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