YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

hx135cb750 wrote:
剛剛利用廢棄省電燈泡(恕刪)

hx135cb750 wrote:
1.難道原廠就有分厚和薄環嗎?
2.改裝缸的活塞環各位有弄過一槽兩個薄環嗎?
3.其他像兩陽的50要用這類薄環下,是不是搪成40mm就可以裝YAMAHA原廠薄環?
我記得兩陽Dio上環是1.2mm的

Bob nick wrote:
所以檢測結果鄰居的內仁是良品?(恕刪)

Bob nick wrote:
A1:你指的原廠是JOG車系嗎?我知道的50&90原廠活塞環是雙層，小B我不清楚
只要搪缸過店家附的就不是雙層的了，另外更早的旋風90傑出90原廠則是單層
JOG會耐用不單單活塞環造成的(恕刪)

Bob nick wrote:
A3:理論上是可以，但是活塞本體尺寸方面還是要2者相互核對，活塞材質會影響膨脹係數
(恕刪)

hx135cb750 wrote:
那JOG會耐用的原因是材料的關係居多?

大 展 wrote:
我最近買的原廠小B缸...(恕刪)

Bob nick wrote:
材料或許是因素之一，但是就算副廠的產品也沒說會炸缸或傳出活塞的災情(以原廠設定來說)
我倒覺得是原廠把動力閹割後的結果^++^(恕刪)

大 展 wrote:
去年7月買的價錢(恕刪)

大 展 wrote:
去年7月買的價錢(恕刪)

hx135cb750 wrote:
那去買殺肉缸的話,JOG...(恕刪)

Bob nick wrote:
因為前些日子山葉的價....汽缸上的編號"57"大比較有研究
Y幾的那是模具編號，氣道多多少少會有些許不一樣，畢竟模具也是有壽命的
(比方)前100個跟後100個的粗胚肯定是不會一樣的

用料號追查模具=>原廠問:你想幹嘛!?欠揍
那是公司內部的作業流程怎麼可能會讓消費者參與(恕刪)