reallname wrote:
終於換我的JOG過5...(恕刪)
哇塞，這數據還真是漂亮
看來大家越來越厲害了
不過模型油裡含蓖麻油，那個很容易覆蓋調觸媒，容易導致觸媒失效?
五年七 班 wrote:
哇塞，這數據還真是漂...(恕刪)
倒是沒想過蓖麻油的問題，不過那瓶上面寫是9%而且是合成蓖麻油，應該還好…吧？
當初是想玩硝基甲烷但單買不到才把腦筋動到這上面來，後來發現加了跑稍遠一點就超容易縮又沒辦法預混(有遙控油的汽油再加機油會分層)就一直放著
不然其實騎起來加速真的蠻爽
現在是副油嘴過大狀態，一直沒空再弄，驗車期限又快到，異想天開想說直接加多點把空燃比拉回來，沒想到效果出乎意料的好~
hx135cb750 wrote:
這樣看來CVT系統的...(恕刪)
其實，我到後來是找到某雜牌改裝品短彈簧1000轉的確認過了裝上
小彈簧1500，其他部件原廠整新換新
珠子配一下就抓到出力域適合點了
由於排口抓高同時我壓縮比也搞的不低…所以火星塞預防散熱差導致不正確點火熱值抓到8，冷車時要等較久
基本上跟DIO小改的比拼…起步很少在輸…遇到改爛的半套也輕鬆放…但尾速不一定…(本來想換一期前齒,因為懶沒動工)
跟4T亂改台客車比，除了聲音上輸…基本上玩下一站紅燈爭奪戰沒在怕的
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換
此外
愛wagon車不論身價，即使（老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比！
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