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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

Bob nick wrote:
你把溫度補償的管子...(恕刪)

這下真的搞烏龍,裝回搪好的44mm汽缸,二期化油器整理完主油嘴加到90號 ,油針拉到最高,二期有空氣補正的空濾箱,騎到昨天也快500公里了,就是覺得發動不能馬上騎出去很奇怪,都要原地催一陣子才能動(還很容易熄火),昨晚想說聽bob大的建議,看看能不能裝一顆凡爾來限制空氣補正,蹲下去看發現空濾油漉漉,已改預混的車不可能有機油漏出~拆下空濾一看,竟然沒裝空濾棉 ,裝上後昨晚及今天早上發動皆有改善,還是要補幾下油門,但是不會熄火了~總結~睡不飽真的不要熬夜搞車~~~感謝各位大大前輩的熱心指導~~大感謝~~
小瑪瑪 wrote:
這下真的搞烏龍,裝.這下真的搞烏龍,裝回搪好的44mm汽缸..(恕刪)


請問
1.用原廠缸去搪的嗎?

2.搪完後下墊片需要多墊以便恢復原本的進排氣高度嗎?

3.上次拆缸時,JOG原本的活塞到下死點能讓掃氣孔全開嗎?
去年拆同事三期的原廠恰恰50發現原廠缸的活塞到下死點還無法讓掃氣孔全開
hx135cb750 wrote:
請問1.用原廠缸去...(恕刪)

哈,我是超級新手,只是單純拆裝,其他都沒看,原廠缸去塘的,也沒加墊片,也沒看排口,配一支v8管,代步車引擎這樣就夠了~全原廠那台我還不敢動它~就讓它保持全原廠吧~

小瑪瑪 wrote:
哈,我是超級新手,...(恕刪)


了解

hx135cb750 wrote:
了解...(恕刪)

因為這樣搭配,加上傳動件全原廠(有磨損的配件換新),5*3,6*3普力珠,這樣拖尾速就壓表80以上,這小小的訊息提供給您參考參考!原車來的是正kitaco普力盤組,那組起步就比原廠快很多,怕以後要用沒的用,所以拆下封存~手上還有一塊全新凱利盤,角度不知與正k盤是否相同~
小瑪瑪 wrote:
因為這樣搭配,加上傳動件全原廠(有磨損的配件換新),5*3,6*3普力珠,這樣拖尾速就壓表80以上,這小小的訊息提供給您參考參考!原車來的是正kitaco普力盤組,那組起步就比原廠快很多,怕以後要用沒的用,所以拆下封存~手上還有一塊全新凱利盤,角度不知與正k盤是否相同~..(恕刪)

感謝分享
44mm的缸只能跑到80多? 我拆應該是後傳動齒輪沒改的關係
但加速應該很棒

我家的新勁風50是我老婆騎的車,車上目前是原廠缸搪過一次
普利盤也原廠,極速約70但我有買到Keli普利盤,等待日後有機會裝

但我有在動風動50的副廠39mm缸(同翔鷹缸)
這陣子都在弄星艦125.告一段落後,汽缸磨完有空再來裝
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hx135cb750 wrote:
感謝分享44mm的...(恕刪)

偷偷問一下,44缸尾齒的配置有建議的齒數嗎?
小瑪瑪 wrote:
偷偷問一下,44缸尾齒的配置有建議的齒數嗎?..(恕刪)


這你要請教其他前輩,他們大改的應該有玩過齒輪

我最終大概只會動到汽缸,最終齒比不會變
也就是改善加速而已

畢竟我是兩個孩子(小四/大班)的爸,所有的家務幾乎都我做,
能弄車的時間很有限,大都是在利用零碎時間在路邊弄車

hx135cb750 wrote:
這你要請教其他前輩...(恕刪)

哈,同樣都是兩個孩子的爸~~加油

小瑪瑪 wrote:
哈,同樣都是兩個孩子的爸~~加油..(恕刪)


哈,我這些車到時給兒子騎,讓他去跟以後無力的N期環保噴射車比比看
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