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YAMAHA PRO JOG 車系 大家一起來交流 博感情吧~

i hung wrote:
用原本螺絲鎖回去就...(恕刪)


感謝,我週末已經順利換完了,裝上時不用特工,推回去就好












磁鐵上卡了一層厚厚的塵土,這是從2002年累積至今的量


換完後又可發動了,用跳火量規測火花有5cm以上,但5/14早上載兒子上學,騎個兩公里車又只能發動不能走了
看來CDI要先換上新的看看
大家好,趁兩天的好天氣,把原廠勁風50裝上原廠二期管跑跑,發現,原廠觸媒管的溫度真的是很~高~很~高!連原地摧油門的廢氣溫度都會燙手,這是正常的嗎?

小瑪瑪 wrote:
大家好,趁兩天的好天氣,把原廠勁風50裝上原廠二期管跑跑,發現,原廠觸媒管的溫度真的是很~高~很~高!連原地摧油門的廢氣溫度都會燙手,這是正常的嗎?.(恕刪)


正常,代表觸媒有反應,如果溫度不高,才有問題
感謝您的答覆~這樣就放心了~大感謝
再多請教一個改裝問題~有人將勁風的搖臂式前叉把鼓煞改裝成碟煞的嗎?還是維持搖臂式的前叉喔~不知有無車友完成過?
小瑪瑪 wrote:
感謝您的答覆~這樣就放心了~大感謝.(恕刪)


以上是我家SYM風動50 金贏家100的二期環保觸媒管心得

你的管是有二次進氣的三期觸媒管還是沒二次進氣二期環保觸媒管?
有機會的話可以附上排氣檢驗的結果

目前看到HC都低到幾百ppm的似乎都是三期環保有二次進氣的觸媒管

我家兩輛二期環保管HC大都低到1700ppm上下而已

hx135cb750 wrote:
以上是我家SYM風...(恕刪)

我有兩種,原廠二期管,原廠三期含小龜,車上裝的是二期,三期買來整理完還沒測試過~有機會再po同台車二期與三期的數據~

小瑪瑪 wrote:
我有兩種,原廠二期...(恕刪)


感謝

hx135cb750 wrote:
我已經買特工了,基...(恕刪)

其實用古早的土炮拉拔器就可以拉出來
YouTube上面有不少國外DIY玩家教學
其他廠牌拔盤其實也可以如法炮製
只是
畢竟是土炮精準度就會有點…差

不過只是拉拔飛輪盤
除非精準度太過誇張,誇張到可以拿諾貝爾獎的程度
不然把軸承順便偏移的機率非常小

大不了壞半月
愛2T的靈魂..偏好低調改風..消耗品該換就換 此外 愛wagon車不論身價,即使(老全壘打wagon跟BMW5系列wagon) 來比!
多魚仔仔 wrote:
其實用古早的土炮拉.其實用古早的土炮拉拔器就可以拉出來
YouTube上面有不少國外DIY玩家教學
其他廠牌拔盤其實也可以如法炮製
只是
畢竟是土炮精準度就會有點…差..(恕刪)


有看過,大都是用套筒加墊片加螺絲
像引擎襯套就有人這樣做
而且國外年輕玩家不太有電動板手
大都用手工具和氣動
這樣看來電動板手應該在國外還有成長空間
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