夜露死苦! wrote:承讓 承讓, 還真想親眼欣賞閣下是如何把大便當座騎.大便車我也有買阿, NSR150 不過,這是HONDA的技術.你的GP把GY6技術拿掉 我就不相信你還能騎8年.請看清楚...(恕刪) 有差嗎?就一樣風吹雨臨,又不是騎去哪?看哪台好看就買哪台阿
先聲明我很愛"山葉"但也對PGO印象很好..T-MAX 跟 G-MAX都是我的愛車但你這寫手訊息有誤一大堆1:針對你說PGO在台灣賣不好..先搞清楚.PGO(比雅久)一開始的經營定位跟銷售取向.一開始並不是以台灣為主要銷售市場2:別只衝性能?不管買什車..大車小車..到腳踏車..優先考量的絕對是性能跟配備..3:你說BWS大賣就出了X-HOT? 越野速可達先後順序你也沒搞對順便一提..X-HOT跟BWS的評比..你爬文後就知道PGO威的不是只有你覺得很醜的地瓜而已4:你說造型很重要..是的..因為PGO的設計本來就不是專迎和台灣市場.你覺得很醜..歐洲那邊可不見的都這樣覺得..不要以你的眼當做全世界..不要以台灣小眾市場當作標準5:若賣不好PGO早就收了..也不會在台灣一直不拓點..經銷商跟維修據點這麼少..電視廣告一支都沒打不像山葉.光陽.三陽廣告打這麼兇6:基本上我覺得PGO在行銷跟宣傳在台灣沒下這麼大功夫 能有這樣的成績..已經很超過了
TOP250 wrote:PGO做了一台地瓜王...(恕刪) 1.SMAX完全跟TMAX不是同一個媽生的,除了外觀很不像,性能也天差地遠,把這車潮向穩定舒適去做,是成功的2.PGO當初如果有參考我試乘的建議,以地瓜的引擎出一台RV車款,SMAX今天可能就要額外從RV地瓜手中搶市占PGO的試乘報告,應該被丟掉了吧!!!
PGO(比雅久)一開始的經營定位跟銷售取向.一開始並不是以台灣為主要銷售市場->如果用同樣的引擎和車架,套上台灣人喜歡的外型(花不了多少錢),應該可以賣得更好吧。人家YAMAHA也沒有直接把買歐洲的Xenter直接賣到台灣來,他們也是有針對台灣人的口味把他改成SMAX不是嗎?ps. 忘了在哪個論壇看到的,SMAX動力不及Xenter,是為了減低引擎噪音,現在看來YMT一定很後悔,早知道什麼都不要調,現在也不會輸得這麼難看。ps2. Xenter有125CC的,不知道SMAX之後會不會也有