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台灣車廠看好了,SMAX山葉在教你們不懂的事

夜露死苦! wrote:



承讓 承讓, 還真想親眼欣賞閣下是如何把大便當座騎.

大便車我也有買阿, NSR150 不過,這是HONDA的技術.
你的GP把GY6技術拿掉 我就不相信你還能騎8年.
請看清楚...(恕刪)

有差嗎?就一樣風吹雨臨,又不是騎去哪?看哪台好看就買哪台阿
我覺得這台車 真的沒有多漂亮
騎乘感 就見仁見智
另外 PGO 出了一台地瓜 可讓台灣人多一選擇
算是好事一件

該罵的還是兩陽
哈哈哈,看大家討論這麼熱烈,代表smax這台車真的粉熱門,肯定大賣的啦!!!
單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
現在的人還是這種觀念嗎?

兩陽做出來叫抄襲
山葉做出來叫跟進

我家有光陽跟三陽還有山葉及PGO的車
騎到最後...家裡面的人卻還是選光陽

各廠牌研發造車能力各有千秋...

我怎樣看~吵下去也不會有什麼結論
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
高級機車衝第一嗎
TOP250 wrote:
PGO做了一台地瓜王...(恕刪)
先聲明我很愛"山葉"但也對PGO印象很好..T-MAX 跟 G-MAX都是我的愛車
但你這寫手訊息有誤一大堆
1:針對你說PGO在台灣賣不好..
先搞清楚.PGO(比雅久)一開始的經營定位跟銷售取向.
一開始並不是以台灣為主要銷售市場
2:別只衝性能?不管買什車..大車小車..到腳踏車..
優先考量的絕對是性能跟配備..
3:你說BWS大賣就出了X-HOT? 越野速可達先後順序你也沒搞對
順便一提..X-HOT跟BWS的評比..你爬文後就知道PGO威的不是只有你覺得很醜的地瓜而已
4:你說造型很重要..是的..因為PGO的設計本來就不是專迎和台灣市場.
你覺得很醜..歐洲那邊可不見的都這樣覺得..不要以你的眼當做全世界..不要以台灣小眾市場當作標準

5:若賣不好PGO早就收了..也不會在台灣一直不拓點..經銷商跟維修據點這麼少..電視廣告一支都沒打
不像山葉.光陽.三陽廣告打這麼兇
6:基本上我覺得PGO在行銷跟宣傳在台灣沒下這麼大功夫 能有這樣的成績..已經很超過了

TOP250 wrote:
PGO做了一台地瓜王...(恕刪)



1.SMAX完全跟TMAX不是同一個媽生的,除了外觀很不像,性能也天差地遠,把這車潮向穩定舒適去做,是成功的


2.PGO當初如果有參考我試乘的建議,以地瓜的引擎出一台RV車款,SMAX今天可能就要額外從
RV地瓜手中搶市占


PGO的試乘報告,應該被丟掉了吧!!!
PGO(比雅久)一開始的經營定位跟銷售取向.一開始並不是以台灣為主要銷售市場->如果用同樣的引擎和車架,套上台灣人喜歡的外型(花不了多少錢),應該可以賣得更好吧。人家YAMAHA也沒有直接把買歐洲的Xenter直接賣到台灣來,他們也是有針對台灣人的口味把他改成SMAX不是嗎?
ps. 忘了在哪個論壇看到的,SMAX動力不及Xenter,是為了減低引擎噪音,現在看來YMT一定很後悔,早知道什麼都不要調,現在也不會輸得這麼難看。
ps2. Xenter有125CC的,不知道SMAX之後會不會也有
有人捧真好!

像Address在日本都可以當警用機車,快遞用車,郵務用車,台灣沒人捧,賣超爛,一樣日廠兩樣情!
那台地瓜跟那個什麼SMAX

都好醜喔 個人覺得SYM的車比較好看
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