五年七 班 wrote:先朝供油不足思考...(恕刪) 找了朋友車交叉測試內仁跟Cdi換了還是一樣後來發現原廠教的油面高度不行(太低很多...)我用網路其中的一種方法調整就化油器都組好.下蓋別裝回去..拿個膠管接進油管..然後用嘴巴吹氣..一支手去慢慢調整浮筒頂針片..浮筒頂到平行..就對了..然後就非常有力.高速也不會nogo了😄
大 展 wrote:找了朋友車交叉測試...(恕刪) 我量手上的4VP化油器油平面就是15mmm如果浮筒那塊鐵片沒有變型應該就是這個尺寸變型的話會小於15mm。依你所述是高速吃不到油,那應該是三角頂針卡住讓油下不來這部份你要再留意一下。
大 展 wrote:找了朋友車交叉測試內...(恕刪) 阿娘維,我在一開始 #15789樓,就教你用橡皮管對進油口吹氣來測試關不關得住原來你都沒認真做還有在 #15789你也提到已經換過化油器結果依舊阿現在又說是化油器關不住其實各位碰過的很多怪問題,大家都遇過,我們也都輕鬆就修好了如果車就在面前,一定是很快就修好了但是在網路用文字,或是不精準的敘述,這樣隔空抓藥,常常就走偏了所以各位提問不要怕問,但是一定要做到精準正確
五年七 班 wrote:這問題很好解釋,因為歧管破裂,導致空氣會進入(恕刪) 目前已將進氣歧管更換,謝謝各位熱心指導,接著還有兩個問題待處理...如上圖所示,空濾盒與空濾盒連接管分家了,無法密合請教做法以下哪種作法較為推薦?1. 購買新的原廠連接管更換2. 購買副廠空濾盒總成更換3. 購買原廠殺肉品,清潔處理後再裝上另一個問題是,機油壺與機油幫浦的連接油管有破裂,需做更換想請問是需要購買機油幫浦的上油管還是下油管以及更換施作方式,謝謝。※車子所在地為北投士林這一帶,所以零件的取得方式基本上會選擇到福X零件店購買。※車款為Jog Pro 90
阿美的小蝴蝶 wrote:目前已將進氣歧管更...(恕刪) 有可能你安裝進氣歧管時動到化油器安裝角度,只要化油器調整角度在裝彎管在裝空濾盒再鎖空濾盒到車體的螺絲就好了。空濾彎管副廠和原廠沒差多少錢,但我都用副廠的空氣濾清盒不要買殺肉的,因為殺肉的用久了氣密條會老化
阿美的小蝴蝶 wrote:目前已將進氣歧管更換...(恕刪) 肥腸買新的,料號如下照片,目前山葉只提供5XN帶頭的給50/90用空濾盒一定要用皂類洗刷乾淨到無油脂拿"膏狀"三秒膠填滿肥腸的縫跟空濾那圈,組好黏回去我試過幾種膠,這個是最便宜又根治的方法有些膠類,騎久了就會因汽油,或熱,或震動就又脫開了空濾山葉出兩款,一款3XG(3XY料號)有溫度補償,給一二期車用,價格約900另一款4UF,無空氣補正,給三期用,價格便宜,我以前買過不用500,現在價格不知這兩款濾棉也不同,只差在三期沒有小小洞孔,所以我習慣只買4UF帶頭的濾棉安裝在3XG或4UF空濾都可以,3XG濾棉安裝在4UF空濾,沙子會跑進去